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天天315维权
猛犸新闻·东方今报记者 周兰
随着时代的发展,越来越多的城市意识到交通的重要性,在发展建设的过程中也开始规划交通建设。猛犸新闻·东方今报在发起的“征程十四五,百姓有话说”征集活动中也特别关注“交通”话题,其中对于郑州地铁和公交线路问题,停车难、停车贵等问题,大家关注度颇高。对此,网友发表自己的看法,一些省人大代表和政协委员也提出了呼吁。
停车场的建设及收费标准引关注
停车费收取的标准一直备受争议,目前大部分城市实行差别化停车收费政策,利用价格杠杆缓解停车难矛盾。
1月19日上午,猛犸新闻·东方今报针对征集到的关于停车场的建设及收费标准方面的民生期盼,在东方今报微博发起了网络投票、读者互动,当天共有超过110万名网友参与话题讨论。
有网友表示,可以将废弃场院、商场外围空闲土地等资源进行整合,建设立体停车库,从而增加车位资源。
网友“一米阳光”留言建议,由政府相关部门牵头,探索开发车位共享服务平台,通过平台将车位空余的时间贡献出来,将车位资源利用率发挥到最大。
网友“浅浅一笑”则表示,可以设计一款手机软件,客户可以从软件上直接查找附近停车场及车位空余状况,包含收费标准,既免去了找不到车位的烦恼,也让收费更加公开透明化。
政协委员建议:出台相应的政策,将收费标准更公开透明化
针对停车场的建设及收费标准方面的问题,不少代表委员有话说。
(省政协委员蒋士卿)
省政协委员蒋士卿表示,民营停车场是解决停车难的有效方法,这是值得肯定的。但是民营停车场应接受当地相关政府部门的管理,合法经营。他建议,有关部门根据市民的需求,出台相应的政策,将停车场的收费标准公开透明化。“民营停车场收费标准应与公共停车场收费标准完全一致,不得随意涨价。而且停车费应在停车服务完成后收取,不得先收费再停车。”
(省政协委员张国晓)
省政协委员张国晓则建议,停车场收费应突显节能减排、缓解交通压力价值导向,提倡对一人驾乘、多人驾乘采取不同的停车场收费标准,“车上有两个人收费减半,车上有三个人按三分之一收费。这样,不仅能响应绿色出行的号召,还能大大缓解交通压力。”