“问题车”花300元就能免检上路 排放标准成虚设

截至2014年，我国汽车保有量已达1.54亿辆。汽车尾气排放已成为我国大城市空气污染的主要来源之一。

国务院在大气污染防治行动计划中明文要求，对尾气排放不达标车辆不得发放环保合格标志，不得上路行驶。然而，记者发现，环保部监制的环保合格标志竟可花钱获得，濒临报废期限的“问题车”只花300元就能免检上路。

记者近日走访多家机动车检测站发现，个别检测站内不仅遍布被称为“车虫”的验车非法中介，甚至有检测人员公开提供收费“包过”的尾气检测服务。

据了解，小小一个检测站，至少有公安、环保、物价三个部门在监管。

为什么这么多部门都管不住检测造假？

一位自称可搞定多家检测站的“车虫”透露，很多检测站实为站长私人或企业承包，“检测场造假才能多赚钱，检得太严就没人去”。

北京建筑大学机电与车辆工程系研究员姚圣卓等专家呼吁，只有通过严格真实准确的检测，才能有效收集到车辆污染量。“通过对高污染车的控制管理，才能约束机动车尾气污染，从源头减少雾霾污染。”据新华社