郑州机场二期T2航站楼今日启用

编者按

191亿元的总投资，3000万人次的年客运吞吐量，新中国成立以来河南最大的单体投资项目，定位为国际货运枢纽和国内客运枢纽……在国家支持郑州建设国际航空港经济综合实验区的战略机遇面前，郑州机场二期T2航站楼，今天正式启用。加上新建成的一条4F级别的跑道，郑州机场正式步入“双航站楼双跑道”时代。这里，将成为河南走向世界的门户，也是世界认识河南的窗口。

▶作为我省“天字一号”工程的最核心工程，郑州机场T2航站楼，今天将正式开门迎客；一同投用的，还有一条4F级别的跑道。这两个“伙伴儿”，将携手开启郑州机场的“双航站楼双跑道”时代。

▶从2012年12月郑州机场二期工程奠基，到T2航站楼投用，只有3年时间。尤其是郑州机场T2航站楼，从2013年12月破土动工，到2015年12月19日启用，仅仅2年时间，创造的“郑州速度”国内罕见。□东方今报记者赵丹/文首席记者袁晓强/图

【工人拼】

8000多人同时施工

一天“三班倒”

18日一大早，王自胜的电话一个接一个。T2航站楼要正式启用，作为参建方之一、中建八局机场项目执行经理，王自胜开心又自豪。

2013年12月开工建设，到2015年年底正式投用，王自胜说，这种建设速度在国内罕见。

“工人们早上6点半上班，午饭在工地吃完后，继续干；一部分人下午6点半下班，一部分人晚上加班到次日凌晨；还有一部分人通宵干活。”王自胜说，在施工的关键时刻，最多的时候8000多人同时施工，24小时三班倒。王自胜坦言，T2航站楼项目工程体量大，但完成得既快又好。

【承建方拼】

“夫妻房”、百万巨奖

激励工人弟兄

在中建八局的项目部，一间间的“夫妻房”林立，空调、衣柜等一应俱全。

王自胜介绍说，不少工人都是“夫妻档”，公司专门为他们搭建了夫妻房。人性化的管理，工人的流失率非常低，确保了建设的进度和质量。

此外，为激励员工，中建八局还举办劳动竞赛，拿出100万元，奖励施工突击队。

“压力山大”“只能拼了”“合理统筹，工人轮班倒，不搞疲劳战……”中建八局发扬铁军精神，在2014年春节、2015年春节期间，项目部全体管理人员主动放弃休息，组织工人春节期间正常施工。

【领导拼】

总理来视察

副指挥长杀“回马枪”

作为新中国成立以来河南单体投资最大的项目，郑州机场二期的建设也备受关注。

今年9月，李克强总理来到郑州，视察的首个建设项目就是郑州机场二期。省委书记、省人大常委会主任郭庚茂，省长谢伏瞻，常务副省长李克等，曾多次到施工现场，查看工程进度，慰问建设者。

“李克副省长从建设开始，基本上每月来一次。”王自胜回忆，“他来一关注工程进度和质量，二关注安全。看到质量上有啥问题就立马提出来，召集大家开座谈会，提出问题、解决问题。”

我省还专门成立了郑州机场二期工程指挥部，曾任中建八局河南公司书记的司留书，讲述过他经历的一次“回马枪”式的暗访：

当时是2014年2月6日上午，大年初七，郑州大雪。当天上午，河南机场集团董事长安惠元、河南省交通厅副厅长李和平等，冒雪到郑州机场T2航站楼项目视察指导工作，“当时680多名工人在正常施工”。

当天上午视察完毕离开。到下午的时候，司留书竟然又在工地上见到了李和平，只身一人步行在工地查看。原来，作为郑州机场二期工程指挥部常务副指挥长的李和平，为了验证工人是否真的春节期间也在施工，把车放到了路边一个停车场，一人步行又杀了个“回马枪”。

好在，所有参建单位都在加班加点施工，“暗访”的结果让李和平非常满意。

■机遇

郑州机场二期是航空港腾飞的重要引擎

郑州机场二期建设为啥要这么拼？

省委书记、省人大常委会主任郭庚茂在调研郑州航空港经济综合实验区建设时这样表述：河南最大的优势是区位和交通。打造现代综合交通枢纽、形成现代物流中心，是河南今后发展的关键和命脉。交通兴则河南兴，交通衰则河南弱。

郑州机场二期工程更是河南交通枢纽建设的重中之重，因为，现有的机场已无力支撑快速崛起的河南向更高层次发展。

而就郑州机场目前的发展而言，近年来，来自上海、济南、青岛、太原等地的出口货物都在这里聚集，UPS、俄罗斯空桥、法航、澳航等国际著名航空、物流企业竞相与河南“空中握手”；企业纷纷进驻郑州机场……除了郑州航空港经济综合实验区的“诱惑”，郑州机场两小时飞行圈能覆盖中国80%城市的优势，也是关键的一环。

据郑州机场相关人士介绍，1997年建成通航的郑州机场，在当下承载能力严重不足。郑州机场目前的T1航站楼已经是超负荷运行。

所以，郑州机场二期扩建工程迫在眉睫。

机场二期工程的重点项目T2航站楼，建筑面积48.6万平方米，南北长约1128米，比现有的T1航站楼大3倍，其四角拥有4条指廊，可以增加79个机位，投用以后，将大大缓解运力紧张的局面。

T2航站楼建成投入使用，将为郑州机场开辟更多的空中丝路。

■国内机场排排座

郑州机场身居前列妥妥的

据了解，目前国内拥有3条以上跑道的民用机场有3个，分别是北京首都机场、广州白云机场、上海浦东机场。拥有两条跑道的民用机场有9个。

有数据表明，今年上半年，拥有双跑道机场的旅客吞吐量平均增长率在10%以上，其中最高的双跑道机场增幅达到19%。

此外，郑州机场还将成为继上海虹桥机场之后，全国第二个集航空运输、城际铁路、高速铁路、高速公路等多种交通方式为一体的现代综合交通枢纽。

T2航站楼配套的综合换乘中心