总理们来到郑州“座驾”圈定咱郑州产的公务车

对于上海合作组织成员国政府首脑(总理)理事会第十四次会议(以下简称上合组织总理会议)将在郑州举办，您是不是跟我一样也充满了好奇呢？他们吃什么住在哪儿咱还不知道，但他们要乘坐的车定了，就是郑州产的宇通。

□东方今报记者李凌\文图

会议的服务用车是咱郑州产的

据宇通公司介绍，此次会议期间，宇通为满足会议参会人员、海内外媒体的出行需求，向活动主办方提供了商务接待用车、指挥车、路障车等各类服务用车，并挑选精兵强将组建近30人的专业服务保障团队。

众所周知，上合组织会议这类国际性会议对于服务车辆的要求极为严格，不论车辆品质，还是服务等都需要万无一失。此次宇通公司为会议提供的服务用车中，包括15辆高端公商务用车T7,60辆大型军车、中型车，以及防暴运兵车、指挥车及路障车等多台用车。

这批车辆主要用于接送各国领导、海内外媒体记者、安保指挥及特警等大会人员往返于酒店和会场，肩负着展现自主品牌风采和车辆品质的重任。

克强总理来郑考察时坐的就是它

作为我国首款以乘用车生产方式生产的自主品牌高端公商务客车，参与此次交通运输服务工作的15辆T7格外引人关注。

这是上合组织总理会议专用客车，座椅非常舒适，可以随意对座椅进行上下左右的调节，车内还有许多人性化的细节。内饰方面，宇通T7给人的印象尤为深刻：可调节的办公桌，既利于休息又方便办公；精确调校的悬挂系统，能有效过滤大部分路况造成的颠簸；巧具匠心的人体工程学座椅，根据驾乘人员身体结构特点设计，具有良好的包裹性和舒适性；NVH静音技术通过改良车内部件减少噪音产生，加上分区域吸声隔声结构设计，营造出静谧怡然的驾乘环境。更令人惊讶的是，车里还有一台电冰箱。

另外，偷偷告诉你，这就是前不久李克强总理来郑州考察时乘坐的车！

耗资4亿多打造的T7打破合资品牌垄断

其实，这并不是宇通T7第一次跟国家领导人产生交集。今年4月13日，中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江到宇通客车考察期间，就对宇通T7产生了极大的兴趣。张德江详细询问了车辆信息，并上车体验。他高兴地说：“你们这个（宇通T7）窗户高，更安全一点，更好一点。”

今年才亮相的T7虽然还是车坛新秀，却早已“走南闯北”。今年5月道路运输车辆展上，耗资4亿多元打造的宇通T7重磅亮相，强势冲击合资品牌对高端公商务用车市场近乎垄断的固有局面。随后，又以“新长征”的方式为自己证言，全程25000公里，零故障跨越中国全地形。

在9·3大阅兵交通运输服务工作中，5台T7被用于武警警卫团的交通运输服务工作，并以良好的车辆表现获得了被服务单位的高度认可。

这款精心打造的车啥构造

一款车要大获成功，就要看客户能否从5米外爱上它，这很重要，对此，宇通人进行了精心设计。

宇通T7搭载美国通用品牌进口6.0升V8汽油机，额定功率高达232千瓦，动力强劲且完美通过适应性标准，相比柴油机更能显著降低噪音。值得一提的是，V8一般使用在中高端车辆上，国外的豪华汽车品牌像法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、克莱斯勒等很多车型中使用的汽油发动机就是V8发动机。单凭这一点，就足以秒杀丰田考斯特。

T7采用盘式制动器，无内胎轮胎等多项主动安全技术，并配有前电子下视镜和乘客门关闭提醒装置。即使在40摄氏度高温、零下30摄氏度严寒及超过4000米海拔的极限条件下，仍能保持稳定状态运行，是国内客车行业率先进行“三高试验”的高端公商务用车，并且是首款通过国家标准的半载侧翻试验的冲压车型。

“郑州产”客车要在国际舞台再争光

9月23日，李克强总理回河南调研，其间乘坐的正是宇通T7，标志着T7正式肩负起它的使命——让中国人坐上自己的高端公商务用车。而这次，这款车又被选中，接待国外政府首脑，标志着宇通商务用车再次上了新台阶。

值得一提的是，此次上合组织会议是郑州乃至中部地区向世界展示自己的重要机遇，更是自主品牌客车站上世界舞台的重要机遇。作为客车产销大国，以宇通客车为代表的中国客车必将以品质精良的产品，周到完善的服务，成功打造出具备国际竞争优势的客车品牌。