“留郑过大年，花式送温暖”之“跑顺溜”| 郑州“摘星”后市民想返乡：郑州南站上站口、郑开大道车流量飙升

大象新闻记者 夏萍
1月29日凌晨，随着中风险地区清零，郑州人的行程码终于“摘星”成功。许多市民纷纷选择连夜做核酸检测，拿到报告后返乡过年。
那么，目前省内各个高速通行状况如何？记者前往打探。
出城不需要查验任何证明，入郑需查验“两码一证明”
当天上午，大象新闻记者在机场高速郑州南站看到出城车辆数量庞大，排成长队，缓缓通过收费站。出城方向不需要查验任何证明，入郑车辆需要查验“两码一证明”。
而郑州西南绕城高速因受冰雪天气的影响禁止车辆上站，具体解除管制时间还需看天气情况。

此外，记者在郑开大道上也发现，车流一路“飙升”。据司机宋先生表示，因为疫情在郑州已经“困”了三个星期，昨天晚上得知郑州“摘星”，便连夜做核酸，就是为了返回开封过年。
记者了解到，1月26日起，郑州周边各高速上站口封控设施已全部撤除，收费站上道匝道全部打开。但需要注意的是：入郑需要提前3天报备，高速公路下站仍需提供48小时核酸检测阴性证明，查验双码、测量体温。请进入郑州境内的车友多留心，配合现场工作人员检查。

储备应急客车890辆，便捷旅客返乡出行
此外，记者从河南省交通厅获悉，为统筹做好疫情防控和春运工作，该厅共储备应急运输客车890辆，及时应对突发情况，进一步强化运输服务保障，切实满足群众健康安全有序出行。

科学精准做好疫情防控，分类、分区精准落实疫情防控措施，防止执行简单化、“一刀切”。严格落实客运场站及交通运输工具消毒通风、体温检测、查验健康码、设置隔离区等防控措施，分区分级控制交通运输工具载客率，保障春运期间旅客安全出行。

加强与民航、铁路等部门的沟通联系，及时共享旅客运输信息，掌握客运数据，做好客流量预判，根据旅客运输衔接实际需求，科学制定旅客运输保障方案，做好运力对接，确保旅客走得了、走得快、走得畅。科学优化运力组织，强化运输衔接调度组织，合理优化运营时间，根据实际情况调整发车频次。加强重点区域运力投放，增设“学生班”“赶集班”，满足农村和偏远地区春节期间出行、返乡需求。

提高运输服务水平，推广应用电子客票，推进“无纸化”便捷出行，积极推进安检流程优化，增设自助安检仪，扩大“无接触”出行服务应用范围。在汽车客运站广泛开展志愿服务活动，为有需要的乘客提供出行信息查询、线上购票、健康码代查、咨询引导等服务，改善旅客出行体验。
值得注意的是，该厅还对重点人群加强出行服务保障。深入企业、大专院校等旅客集中地，开展上门售票、集体订票，安排客运包车进厂（校）组织开展“点对点”“一站式”运输，及时疏运农民工、学生等团体旅客。积极关爱帮扶重点旅客，开通无健康码通道，为有需要的老年人提供“健康码”代办代查、咨询指引等服务，保障老年人等特殊群体的出行服务。