春运将至，郑州东站启动硬核防疫

　　猛犸新闻・东方今报记者 李莉 见习记者 王琳/文图

　　“为了保证春运旅客出行，我们和蓝天救援队合作，每周到站进行一次全方位的消杀。”1月25日晚，在郑州东站候车大厅，郑州东站客运车间主任何冉一边指挥蓝天救援进行消杀一边介绍道。

　　面对国内出现多地零星疫情的新形势和即将到来的春运，如何统筹做好疫情常态化精准防控和春运旅客运输安全成了郑州东站当前工作的重中之重。为保障旅客出行安全，郑州东站时刻紧绷疫情防控这根弦，落实各项措施，筑牢疫情防控第一关。

　　进入一月以来，郑州东站日均发送旅客达7.4万人次，据郑州东站值班站长马瑞介绍，车站人员出行有“聚集度高、流动性大、停留时间长”等特点，对此他们紧盯重点人群、重点列车、重点区域，增加红外智能测温系统和手持测温设备投入，协同郑州市防疫部门认真对每一名进出站旅客进行体温检测，确保100%测温，安全出行。

　　为把好旅客出行关，该站在出站口设置了中高风险地区入郑人员专用通道，严格查验健康码，一旦发现体温超过37.5°的旅客，立刻做好闭环转运。

　　同时，这个站还在各客流密集区域场所设置了一米线，有序引导旅客保持安全距离。在全站增设了9台免费口罩派发机，解决旅客在出行中需要口罩的实际。

　　作为全国米字形高铁枢纽站，郑州东站总建筑面积达41.18万平方米，站内人来人往，客流成分复杂，日常消杀工作由180名保洁员负责。白天多为动态消杀，利用列车放行间隙对候车区座椅进行清洁，而到深夜闭站后进行全站深度消杀保洁，以此保障站区环境。站内的显示屏、展板、广播等媒介滚动提醒旅客疫情防控注意事项，“按照消杀标准，我们也每天五次对车站公共区域进行消杀。”保洁经理朱建军说，白天以“抢点”消杀为主，在旅客出行分散的间隙，对座椅和卫生间、闸机等旅客高频使用区域消杀。晚上则结合深度保洁，对站区内的132部直梯、扶梯，5892个候车座椅，144个垃圾桶，240台检票闸机进行全方位集中的擦拭、消毒。同时，在今年春运期间，这个站还邀请蓝天救援队每周到站进行“地毯式、无死角”环境消杀作业。

　　“今年我们是使用二氧化氯，对人体无毒无害的消杀剂，这样即便是在白天客流密集的情况下，我们也能进行消杀作业。”蓝天救援队李鹏介绍。据悉，今年春运将在1月28日全面启动，郑州东站在春运开启后每周将会联合河南蓝天救援队进行一次“地毯式”环境消杀作业，全面消除车站卫生隐患，护航旅客出行之路。