解决停车难 河南准备这样做

    到2025年，重点区域停车需求基本得到满足，出行停车难问题得到有效缓解。7月30日，记者从河南省政府获悉，省政府办公厅印发《关于加快发展城市停车设施的实施意见》，针对“停车难”的问题，提出具体方案。

    目标：2025年 出行停车难问题得到有效缓解

    《意见》中提出了我省城市停车设施的发展目标：到2025年，全省大中小城市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车设施系统，社会资本积极参与，停车资源有效利用，停车设施智能高效，停车规范有序，居住社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本得到满足，出行停车难问题得到有效缓解。

    到2035年，布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统全面建成，为现代城市发展提供有力支撑。

    加快停车设施规划建设

    完善停车设施专项规划。各地要加强普查，摸清本地城市停车资源底数，建立城市停车设施供给能力评价制度。

    有效保障基本停车需求

    新建居住社区要严格按照城市停车设施专项规划和居住社区建设标准配建停车位。改造老旧小区、老旧街区、老旧楼宇等时，结合居民意愿，统筹推进停车设施建设、改造。

    利用居住区空地、地下空间、立交桥下等闲置地段挖潜泊位资源，鼓励有条件的地方建设立体停车设施。

    优化小区周边道路交通组织，在保障道路通行安全的前提下，科学划定允许居民夜间停车的路段、时段，合理利用道路资源缓解居民夜间停车压力。

    在新建居住区、大型办公区和商业区等区域配套建设公交首末站或枢纽站以及新能源公交车充电设施，保障公交车辆停放和充电需求，逐步消除公交车夜间占道停车。

    合理满足出行停车需求

    鼓励学校利用地下空间、操场等空地设置临时停靠通道、临停和即停即走泊位，减少对周边道路交通干扰。

    在学校、医院、办公楼、商业区、旅游景区等重点区域，科学设置停车设施配建指标，结合公共交通发展情况和周边区域交通条件，区分不同时长停车需要，综合采取资源共享、价格调节、临时停车等措施，合理确定停车设施规模。

    在公共交通发达区域，合理控制停车设施建设，完善公共停车设施。在保障道路交通有序、安全、畅通的前提下，统筹路内停车泊位总量，严格控制路内停车泊位数量，减少路内停车泊位对道路资源侵占，保证人行道、自行车道的连续性、安全性。

    加强停车换乘便捷衔接

    加强中心城区外围综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点的公共停车设施建设，强化大型公共停车场地与城市公交场站的有机衔接。

    在城市出入口和城市轨道交通外围站点建设“停车+换乘”停车设施，支持公路客运站和城市公共交通枢纽建设换乘停车设施，逐步形成以公共交通为主的城市出行结构。

    加快停车设施提质增效

    提升装备技术水平。到2025年，培育一批电子不停车快捷收费软件解决方案和成熟应用产品；培育一批机械式停车装备骨干企业，研制一批自主品牌的停车装备产品，提升停车装备供给水平。

    优化停车信息管理。鼓励多元主体合作，根据各地实际情况完善和更新停车数据信息，最大限度开放停车数据，促进停车信息共享。按照全省“一张网”要求，强化停车设施数字化、智慧化管理，研究制定全省智慧停车设施建设指南，将智慧停车纳入城市运行管理服务平台，统筹谋划，一体推进。

    推广智能化停车服务。到2025年，实现5G技术城市移动智能停车场景深度应用，培育一批5G技术应用示范标杆，形成一批可复制推广的5G应用解决方案。

    鼓励停车资源共享。优化大型公共建筑（群）停车场出入口设计，预留对外开放条件。鼓励机关、企事业单位在加强安全管理的前提下，率先向社会开放内部停车设施。鼓励商业设施、写字楼、旅游景区、体育场馆等停车设施在空闲时段向社会开放。推动居住社区、企事业单位、道路停车资源市场化经营管理，探索错时开放、有偿使用、收益分享经营模式，通过网络化、智能化手段实现车位共享、提高使用效率。

    大象新闻

   郑州交警城管今起联合“贴条” 你关心的问题看这里

    城区车辆乱停乱放，不仅给城市“添堵”，更会影响道路交通安全。

    8月1日起，郑州市将开展交警、城管违停联合执法工作，城管执法人员依法采集证据后，提交至公安交管部门审核后，依法处罚。

    据悉，8月1日~8月20日为违停联合执法工作的宣传期，其间对市区次干道、支路背街上的违章停车行为以劝导为主，暂不处罚。

    根据《郑州市人民政府关于加强市区道路机动车停放执法管理的通告》要求，郑州市区范围内（中原区、二七区、金水区、管城回族区、惠济区和郑东新区、郑州经开区、郑州高新区）快速路、主干道机动车违规停车行为由公安交管部门查处，次干道、支路背街机动车违规停车行为由城管执法部门采集证据交公安交管部门审核，依法处罚。公安交管部门执法主体资格不变。

    此外，市内重点区域，如火车站、高铁站、二七广场、CBD商务区、医院等周边地区，违规停放机动车的行为主要由公安交警部门查处。

    值得注意的是，联合执法工作将有20天的宣传期，这期间城管执法人员对市区次干道、支路背街上的违章停车行为以劝导为主，只张贴《机动车违章停车提示单》，宣传期后城管执法部门将正常采集违停证据，上传至公安交管部门，审核后依法处罚。宣传过渡期间的违停执法仍由公安交管部门执行。

    城管执法部门的违停信息采集程序与公安交管部门一致，对违停车辆所有人和管理人通过预留电话短信告知的形式催促，提醒其未在规定区域正确停放，需尽快驶离。如果车主在10分钟内及时驶离，违停信息将不再上传公安交管平台；如果10分钟内未驶离，执法队员将在补齐违停照片后上传公安交管平台。

    记者问答：你关心的问题看这里

    01 记者：城管贴的提示单和交警所贴的告知单有什么区别？

    答：城管贴的叫《违停提示单》，交警贴的是《违法停车告知单》，后者是正规的法律文书。《违停提示单》只是一个提示，起的是提示作用，不是法律文书，城管执法人员对违停数据进行采集后将信息传给公安交管部门，公安交管部门审核以后依法处理。

    02 记者：联合执法后，会被城管和交警重复贴条吗？

    答：违停数据通过联合执法系统实时上传公安交管部门非现场执法平台，系统将上传数据信息进行自动比对，如发现重复将进行删除，因此市民在同一时间的违停行为只会被处罚一次。

    03 记者：联合治理启动后，车主对违停处罚的复议有无变化？

    答：公安交管部门执法主体资格不变，因此复议程序不变。

    04 记者：车主被城管贴条以后，啥时候会收到违法通知？

    答：五日内收到告知信息。

    05 记者：晚间城管是否还开展违停治理工作？

    答：一般情况下，晚间城管部门只处理经市民举报、严重影响市民通行的违停行为。

    06 记者：城管可以一个人贴条吗？

    答：城管执法人员需着制式服装，携带执法证，需两名以上城管队员协同处理。

    07 记者：这次重启联合执法，出于什么考虑？

    答：为加强市区道路机动车停放管理，保障道路交通安全畅通，2021年4月13日，郑州市政府发布了《关于加强市区道路机动车停放管理和执法工作的实施意见》和《郑州市人民政府关于加强市区道路机动车停放执法管理的通告》，确定郑州市区将采取城管、交警联合治理模式进一步加强市区道路机动车停放管理。

    考虑到2021年市民居家时间较长，车辆违停暂不做处罚。但从现状看，近段时间以来车辆乱停乱放，不仅给城市“添堵”，更会影响道路交通安全。根据市委市政府的工作安排，8月1日起将在市区开展城管交警违停联合执法工作。

    大象新闻