车主拥护、行业变革，兔师傅“质保十年”鲶鱼效应已显

精准评价任何一个企业战略，都需拉长时间轴去看。

距离兔师傅汽车保养(以下简称“兔师傅”)“质保十年”政策发布已将近五个月。和所有行业颠覆者一样，发布当天，兔师傅在赢得一片叫好的同时，也有一些声响“窃窃私语”：会不会只是噱头？具体操作中，应该会有许多“套路”吧？五个月过去，从最有发言权的车主群体反馈来看，这些担心确实多虑了。

此外，政策发布当天，就有业内人士预测：兔师傅“质保十年”政策必将起到鲶鱼效应，为车主和行业带来新的变革。如今来看，这一预测已经应验，而且似乎比大家预想得更快一些。

从“半信半疑”到“果断签约”，车主更踏实了

“上医治未病，中医治欲病，下医治已病，兔师傅要做‘上医’。”

5月20日下午，兔师傅5周年感恩日暨新战略发布会上，创始人宋烈进的这番发言令人耳目一新。为做好“上医”，彻底解除车主的后顾之忧，宋烈进面向全国车主发布“质保十年”政策。至此，兔师傅填补行业空白，成为全国首家做长期发动机质保的汽车保养连锁品牌。

每年的5·20，兔师傅都会为车主发送福利，“质保十年”无疑是五年来最丰厚的大礼包！

“高兴的同时，也担心会不会是夸大宣传，或者有隐形收费。”田先生，资深“兔粉儿”，从4年前第一次接触兔师傅开始，就从未换过“根据地”。即便如此，面对如此“大礼”，仍半信半疑。

田先生说，一般情况下，一辆车最多开七八年，车主就会想升级换车，“质保十年几乎意味着质保终身，这么干不是给自己找麻烦嘛？”。

田先生详细了解了情况确定，“质保十年”果然没有夸大其词，而且，除应做的汽车保养外，没有任何附加费用。

随后，他果断签了协议。“心里更踏实了！”田先生说，不仅因为自己的车有人“兜底”了，更重要的是，从这一政策可以看出兔师傅的自信和底气，而这些，都是硬核的产品、服务、技术在做支撑，把车交给兔师傅，他更放心了。

发挥“鲶鱼效应”，引发行业“质保风”

相对于车主，兔师傅“质保十年”引发的行业震动似乎更加迅速。

紧随其后，多个汽车后市场头部品牌打出类似的承诺，短短一个月，行业内刮起一阵“质保风”。

但是，不难发现，作为跟风的应急之举，许多品牌的质保政策中附加了一系列的隐性前提，在理赔认定上也缺乏细节。

相比之下，兔师傅的“质保十年”堪称“蓄谋已久”。据了解，三年前，宋烈进就有了关于“质保十年”的规划。但是，一向稳扎稳打的他并没有为了抢占“山头”而盲目推出。

宋烈进说，首先，从产品到技术，再到服务，兔师傅必须有一套完整且完善的保养标准，要想足够专业，就要不断打磨，只有这样才能有底气，对车主负责；其次，必须保证店面有一定数量才能启动，让顾客保养更方便，有更好的体验感。“质保十年”启动时，兔师傅已有75家门店，具备一定规模。

对于此次行业跟风，有人说是同行“抄作业”，宋烈进却有自己的理解。

“行业的共同发展和进步，肯定是好事儿。”宋烈进说，汽车保养市场潜力非常大，行业整体服务水平和形象的提升，能更好地完成对市场的教育和顾客的引流，这个过程中，盘子中的每个品牌都将收获更多的机会。而站在兔师傅的角度，你想或者不想，竞争都在那里，做好自己，才是解决问题的唯一路径。

一位从事汽车行业多年的业内人士认为，过去，汽车保养存在一个很大的问题，服务项目复杂，信息、价格不透明，车主对店面缺乏信任。兔师傅“质保十年”为这一问题提供了创新解决方案，并起到了鲶鱼效应，引发了行业变革，“从这个角度来说，兔师傅‘质保十年’政策不再是单一的企业动作，它具有行业价值，且是时间和空间上的双重影响”。

汽车保养市场，需要更多的“兔师傅”

从诞生之日起，变革与颠覆，就一直伴随着兔师傅。

过去，去4S店保养，位置较偏远、保养时间长、价格较贵，兔师傅便提出了解决方案：距离近，3公里距离，10分钟车程；速度快，小保养控制在半小时以内；价格低，同样品质的产品，价格相当于4S店的一半。“一次晨跑的距离，一杯咖啡的时间，一顿饭的价格”，成为兔师傅独有的标签。

过去，汽车保养的环境脏乱差。而在兔师傅，地板每天用抹布擦，油水、工具、配件“三不落地”，处处明敞干净，车主还可以在店内喝咖啡，尽享等待的“小时光”。

过去，汽车保养市场缺乏与车主的沟通。兔师傅会定期举行客户线下私享会，客户与创始人面对面，或表扬、或吐槽、或建议，畅所欲言、百无禁忌。

和“质保十年”一样，这些举措，在潜移默化中带动了行业的优化与升级。走访中，不少车主表示，近两年来，可以感受到汽车保养市场的良性变化，尤其是有兔师傅布局的城市，更为明显。

一位不愿具名的汽车4S店品牌负责人私下透露，过去，4S店有品牌加持，优势明显，在保养方面做得比较粗放。兔师傅的出现，确实让他们感受到了压力，这也倒逼他们在“保养贵，时间长”等问题上作出改善。

相关数据统计，截至2019年末，全国机动车保有量已达3.48亿辆，其中汽车为2.6亿辆，与2018年底相比，增加2122万辆，增长8.83%。这意味着，中国汽车保养市场是一片蓝海，潜力无穷。与此同时，随着消费升级的深化，消费者也为汽车保养市场提出了更高的要求，而解决消费者痛点的终极手段，不是呼吁和等待，而是靠市场的良性进化。

因此，正在被变革的汽车保养市场，不应畏惧兔师傅，而是需要更多的兔师傅。