上汽大通MAXUS新途EV80 PROPK江铃特顺EV！谁才是纯电物流车的王者之选？

　　新能源轻客因其环保经济、运营成本低等优点,在商用领域的占有率在不断攀升。因此,也催生各大车企纷纷加码布局,不断推出高品质新能源轻客车型,也让这一赛道的竞争日趋激烈。其中,作为新能源技术先驱的上汽大通MAXUS发布的纯电动厢式物流车新途EV80 PRO,为纯电城配物流领域增添了新的活力,并为绿色物流业带来了高效智能的用车选择。然而,上汽大通MAXUS新途EV80 PRO是否在众多竞争车型中脱颖而出?今天,我们将通过与江铃特顺EV的多维度对比中寻找答案。

　　与江铃特顺EV相比,上汽大通MAXUS新途EV80 PRO的承载力更强

　　对于物流运输行业来说,单次运载量越大,运输效果越高。所以,能装是行业选择的重要衡量标准。所以我们先来看两款车的承载力表现。

　　其中,上汽大通MAXUS新途EV80 PRO长轴中顶的内部空间高度达到1.9米,工作人员无需弯腰即可在车内站立操作,同时内部最大容积超过11m³,较同级车型高出约20%,与1295毫米宽的长轴侧移门和对开尾门、一体化踏步设计相辅相成,极大的方便了货物装卸的便利性,提升了运输效率。相比之下,江铃特顺EV的货箱容积仅为8.5m³,承载能力稍显不足。

　　与江铃特顺EV相比, 上汽大通MAXUS新途EV80 PRO的续航能力更持久

　　对于运输行业来说,空间是第一要素,而续航能力紧随其后。在这方面,上汽大通MAXUS 新途EV80 PRO搭载77kWh磷酸铁锂电池,C-WTVC工况下续航里程高达320公里,优于同级,并支持快充功能,仅需43分钟就能将电量从20%充至80%。同时,提供Eco和Sport两种驾驶模式,让驾驶者能够根据实际需求选择,确保高效出行。

　　相较之下,江铃特顺EV满载工况续航310 km,且快充至80%电量所需时间为48分钟,略逊于上汽大通MAXUS 新途EV80 PRO。

　　与江铃特顺EV相比,上汽大通MAXUS新途EV80 PRO的智能配置更丰富

　　如今的轻客,早已不是只会“干活”的大老粗,其智能化的配置更广泛地运用其中。

　　像上汽大通MAXUS EV80 PRO搭载全新一代智能网联系统,支持手机互联、语音控制、在线娱乐及远程控制等功能,还配备了多功能方向盘,内置智能车队管理系统,进一步提升了车辆的智能化水平。相比之下,江铃特顺EV虽然也具备基本的智能网联功能,但整体智能配置不如EV80 PRO丰富和完善。

　　综上所述,在承载能力、续航表现以及智能配置这三大核心指标的较量中,上汽大通MAXUS新途EV80 PRO相较于江铃特顺EV,各方面表现的更加优秀,更能为物流行业提供高效、智能的出行方案。大家如果感兴趣,想要进一步了解这款车的话,可以到上汽大通MAXUS官网查看或前往线下实体店进行实地体验,相信上汽大通MAXUS新途EV80 PRO一定不会让大家失望。