我们复工了｜海马汽车复工但未全面复产，面临三个难题

　　猛犸新闻·东方今报首席记者 梁新慧

　　“企业复工，也是在打一场经济保卫战。”2月18日，位于郑州经开区的海马汽车第三工厂焊装车间内，工人们正在忙碌工作。海马汽车通过现场核查验收，符合复工要求，已于2月17日正式复工。为了尽快恢复生产，海马汽车提前部署准备，并出台政策与服务商共同抗疫，打赢复工经济战。

　　“春节过后我们积极应对疫情，力争把疫情带来的影响降至最低。”海马汽车有限公司总经理陈高潮说，疫情发生后，海马汽车第一时间成立新型冠状病毒防控工作领导小组，全面细致部署疫情防控行动，一手抓疫情防控，一手抓复工复产。为确保疫情期间顺利推进复产工作，海马汽车在人员管理、物资准备、防控措施、生产保障等领域都进行了应对和准备。

　　“我们现在复工，还没有全面复产。”陈高潮说，目前海马汽车有限公司已有研发、销售等三分之一员工返岗，但仍未全面复产。

　　陈高潮介绍，复产困难主要有三方面：一是受地区人员流动限制、住宿隔离场所限制等，部分人员无法按时返岗;二是上游零部件供应企业不能复工、供应不足，影响整车企业的复工和产能恢复，另外下游的4S店也不能营业，市场需求尚未恢复;三是部分地区交通管控，货车无法通行，原料运不进来，产品运不出去，影响复工进程。

　　“希望政府为企业复工保驾护航，尽快恢复物流、人流、资金流顺畅。”陈高潮说，河南已经出台了很多支持企业复工复产的“硬核”政策，接下来希望针对性地帮助企业解决用工、资金、原材料、交通物流等实际问题，尽可能把疫情影响降到最低。

　　面对疫情，海马汽车也积极创新，应对市场新变化。

　　在终端市场，海马汽车也陆续出台了一系列覆盖服务商多维度的战“疫”举措，诸如免去考核、调整金融服务政策，以做到减轻其后顾之忧，让其全心战“疫”。

　　“此次疫情的爆发或也将催生行业变革，将促使生活业态进一步将朝着智能化、线上化发展。”陈高潮说，线上体验为核心的新零售模式迎来发展机遇，以线上体验、选车、购车为主的汽车新零售模式会加快发展。作为汽车互联网直卖模式的开创者，海马将进一步加快线上营销进程。

　　疫情期间，由于不便与客户面对面接触，海马汽车积极通过线上指导服务商运用抖音、直播等平台向用户介绍产品，探索新营销模式。与此同时，还联动服务商一起开展多种形式的线上活动，为广大用户丰富线上看车互动内容，以直播讲车、抖音挑战赛等方式，让大家足不出户就能看车买车。