要求出租车司机解散自建微信群： 谁给的权力？

    谁有权解散个人建立的微信群？

    这两天，网传甘肃庆阳一家出租车公司发布通知，要求除公司建立正常微信业务群之外，凡驾驶员个人私建的驾驶员微信群，须全部解散。8月21日，当地运管局相关科室负责人证实了通知内容的真实性，称并非“一刀切”强制解散微信群，主要是为了保障安全行车。

    从通知内容看，这并非出租车公司的“自我加戏”，而是8月9日上午，庆阳市运管局召开的出租车整治会议定的“规矩”。对拒不解散微信群的驾驶员，他们称“市运管局上报公安网监部门对群主进行约谈及处理”。

    市运管局为何如此在意司机自建的微信群？庆阳市运输管理局出租汽车管理办公室负责人回应：为了保障安全行车、规范经营。他还解释说，驾驶员在行车过程中微信聊天有安全隐患，部分聊天污言秽语有损城市和行业形象，市民反响很大，此类问题信访投诉颇多。

    说的理由是好的，一是为了安全，二是为了维护形象。但这个理由却经不起推敲，出租车属于服务行业，有投诉很正常，市民投诉按规定处理就可以了，何必“连坐”整个行业？这对那些一直遵守规定和努力维护城市形象的司机来说，太不公平。

    出租车行业工作强度较大，建个微信群跟同行聊几句，缓解压力，不是挺好的吗？有事儿时招呼一声，互相有个照应，也在情理之中。即便有些师傅说话不文明，完全可以通过相应的监督机制予以约束。但不能因为个别师傅说话不文明，就“一刀切”解散全部微信群。

    作为管理部门，在权力范围内该管的，一定要管好，管得让群众满意；在权力之外不该管的，手也不要伸那么长。与其乱伸手遭人诟病，不如把主要精力用在该用的地方。比如把网友反映的当地出租车行业乱拼车、不打表收费、坐地起价、拒载等乱象给整治好，这既能减少市民投诉，也能维护城市及行业形象。