郑州新建彩虹桥钢箱拱合龙主体结构全部完工

大象新闻记者  张孟子  彭勃  葛睿（实习）

7月18日上午9点，郑州新建彩虹桥钢箱拱成功合龙，标志着新建彩虹桥主桥主体结构全部完工，为彩虹桥按期通车奠定了坚实基础。

郑州彩虹桥是郑州市的标志性大桥，位于郑州北区东西向的咽喉要道，新建彩虹桥为下承式三跨连续单拱肋钢箱系杆拱桥，重约2000多吨，跨径布置为121+125+121米，拱肋采用倒梯形变宽变高截面。东西边跨121米钢箱拱已于6月1日全部完成，此次合龙段为125米中跨钢箱拱，拱肋矢高36米，是国内上跨铁路同类桥型中最宽的下承式系杆拱桥。项目总工闫斌告诉记者，为了尽快呈现出新彩虹桥造型，项目管理团队自2021年5月进场施工以来，克服恶劣天气条件、施工难度等重重困难，通过优化工序，充分运用数字化赋能，实现了多工序的同步作业，经过80天的努力，提前一个月实现了钢箱拱的合龙。

作为改善郑州市北三环交通的重要项目，彩虹桥建成后，将大大缓解北三环东西向的交通压力，完善郑州市的快速路网结构，加强中心城区与周边区域的联系，扩展郑州市的经济“动脉”，带动郑州整体经济的同步发展。

活动现场，中铁大桥局单位代表为一线职工代表送去西瓜、藿香正气水等解暑物品，为广大职工的生命安全和身体健康保驾护航，助推工程项目顺利进行，共同营造关爱关心员工集体的良好氛围。