哈啰单车率先为郑州共享单车“瘦身”，已回收4万辆单车

猛犸新闻·东方今报记者 米方杰

每天早晚高峰时，侵占人行道和自行车道的共享单车是否给你带来了困扰？

作为交通体系的“毛细血管”，共享单车的出现方便了市民的出行生活，打通了“最后一公里”。但伴随着便利的同时，也出现了共享单车乱停乱放、堆积、大量占用公共资源等问题。

针对共享单车的规范管理，郑州市相关部门提出，各共享单车品牌要对投放车辆数进行管控，做到规范有序运营。记者了解到，哈啰单车率先推出共享单车郑州“瘦身计划”，并已回收4万辆共享单车。11月22日上午，哈啰单车运维人员将千余辆哈啰单车清理干净后，一辆辆整理好装上大货车，这些车将转移到共享单车缺乏的城市。

这些车将去往何方？据哈啰出行郑州相关负责人介绍，一部分车辆将向其他有需求的省份转移，以满足当地居民的需求；另一部分将报废处理，针对维修不了的车辆将拆除零件，实施环保回收。

“很多人会担心企业减少了车辆，是不是运营会受到影响。我们倒觉得，盲目追求车辆数的运营方式是不可持续的，对市场和城市治理会产生负面作用，共享单车的发展必然会回归于理性的高质量发展。”该负责人说，“从目前减量增效的情况来看，单车使用率反而提升了，后期我们也会通过提升和改善服务质量来吸引用户，而不是一味增加车辆数。我们愿意接受政府、社会和媒体的监督，在共建共治共享的环境下，共同建设美丽郑州。”

同时，对于市民反映商业圈、地铁站点、高校周边等单车乱象及严重堆积问题，该单车企业表示，将严格按照管理部门要求，进行科学、有效调度，并将进一步深耕精细化管理，做到规范有序运营，严格控制车辆投放数，在更好服务市民骑行同时不给城市治理增加负担。