郑州直飞沈丘 河南首架通航商务包机载客

     下了高铁，几分钟时间来到一座大楼的楼顶，登上直升机就飞走了。这么酷这么牛的桥段，往往出现在影视剧中。如今，它就在郑州的现实生活中发生了。

    3月17日上午，一架直升机载着一名商务乘客，从郑东新区文化产业大厦楼顶飞往周口沈丘，这也是河南首例通用航空商务包机载客飞行。□东方今报·猛犸新闻首席记者

    梁新慧/文  记者 邱琦/图

    神秘乘客郑州下高铁直飞沈丘

    3月17日11点10分，伴随着轰鸣声，一架贝尔407GX直升机稳稳地降落在郑州东站对面的文化产业大厦楼顶，引起了周边群众关注。

    直升机停稳没多久，一位来自北京的客人从郑州东站走出，在工作人员的引导下，只用了几分钟便赶到文化产业大厦，乘坐电梯抵达楼顶的直升机旁，直接登机。

    11点46分，飞机发动引擎，两分钟后，飞机离开楼顶的临时停机坪呼啸升空。直升机先向西南方向飞去，然后在空中画出了一条优美的弧线，继而朝东南方向的周口沈丘县飞去。

    飞机起飞后，除了飞机的轰鸣声，还有阵阵欢呼声。不少过路群众都在猜测：这架直升机咋停到楼顶上了？有啥特殊任务？

    走高速得两三个小时 飞行仅用了88分钟

    事实远没有大家想象的那么复杂。当天，来自北京的一位商人承包了这架直升机。

    “从郑州下了高铁再去沈丘，走高速也得两三个小时。而对于高端商务人士来说，时间就是金钱，直升机成了他们的首选。”此次执飞的某通航公司河南项目部负责人孔小红说。

    88分钟后，也就是当天13点16分，这架直升机降落在沈丘县的临时起降点，此次商务包机服务完成，这位不愿透露姓名的客人对此赞不绝口。

    虽然这是一次普通的商务包机飞行，但意义不可低估。此次飞行，标志着我省通用航空商务包机正式开行。

    包机也有“返程空车费” 这一趟“飞”了12万

    通用航空推出的商务包机服务，价格不菲吧？实话告诉大家，肯定不便宜，但也没有想象中的那么昂贵。

    按照负责人孔小红的说法，综合各种费用，通航商务包机的价格为每小时3万元人民币。按照这种估算方法，从郑州飞往沈丘的这位先生，支付的费用不会超过6万元。而实际上，此次包机的总费用为12万元。

    谈及原因，孔小红解释，包机费用从飞机一启动就开始计算了。“由于我们的基地在登封，当天10点28分，直升机从登封启动，10点35分起飞，11点10分在郑州落地后拉上客人再飞沈丘。客人抵达沈丘后，飞机直接飞回登封基地。也就是说，客人支付的是来回4个小时的费用”。

    “通航商务包机刚刚开行，成本还是很高的。这就像大家前些年乘坐出租车去郑州机场，因为司机要空车返回，所以需要支付来回的路费。”孔小红说，伴随着商务包机乘坐人数的增多，费用也会逐渐下降。

    除了高大上的包机 我们生活中也有通用航空应用

    通航产业具有非常广阔的发展前景，政策配套上，我省也在及时跟进。

    据了解，省政府《关于进一步加快民航业发展的意见》中指出，支持民间资本投资通用航空产业,鼓励创新经营模式,引导通用航空企业差异化运营,逐步建立制造、维修、运营、保障等通用航空全产业链体系。同时，拓展通用航空业务服务范围,巩固农、林航空等通用航空传统业务,拓展航空旅游、公(商)务飞行等新兴业务,探索政府购买医疗救护、应急救援等公共服务业务,加快构建功能齐全、配套完善的通用航空服务体系,满足多样化市场需求。

    “通航产业可以在紧急救援、气象监测、污染防治、警务巡查等方面提供更好的服务，还可以通过航空飞机、发动机及关键零部件设计、研发和制造，促进高技术产业发展，推动我省产业结构转型升级，构筑完备的民航运输体系，带动旅游、金融等关联产业发展，有力推动郑州航空港经济综合实验区和郑州国家中心城市建设。”省民航办市场促进处相关负责人表示。

    具体到省会郑州，《郑州市政府关于发展通用航空产业的意见》中也提出，到2020年，要培育5至8家规模化的通用航空公司，形成覆盖全市的通用机场体系和辐射周边的航线网络，把郑州建设成为全国公务机运营基地和全国领先的通用航空经济示范区。

    到2020年 咱河南要建成15个二类以上通用机场

    提起飞行，大家一般都会想到军机、大型民航客机。而这种民用的直升机，则是通用航空的典型代表。

    据了解，美国通航机场数量高达两万个，而我国包含临时起降点在内的通用机场仅有约300个。具体到我省，目前只有郑州上街机场和安阳机场两个正在运营的通用机场，还有4个经批准建设的通用机场，分别位于安阳林州市、新乡长垣县、周口西华县和驻马店平舆县，可供小型通用航空飞行器起降。

    记者获悉，在省政府出台的《关于进一步加快民航业发展的意见》中明确指出，加快推进林州、西华、平舆、长垣、登封等通用机场建设,推动淅川、舞阳、洛阳龙门、中牟、永城、洛宁、邓州、新密、台前等通用机场项目前期工作,争取2020年前初步建成覆盖省辖市的通用机场体系,建成15个以上的二类以上通用机场。

    “郑州作为国家支持建设的‘中心城市’、国际性交通枢纽，不仅需要公路、铁路、民航运输等方面的建设，也需要通用航空领域的进一步发展。在经济发展进入新常态之后，发展通用航空，必将培育新的经济增长点。”孔小红认为，“交通枢纽”的定位需要郑州的交通从扁平化变得更加立体化，通航产业的发展可谓打通城市交通的“毛细血管”，从低空领域进一步完善真正的立体交通。

    ■链接

    要想打“飞的”总共分5步

    1.提前3天联系通用航空公司，告知自己的需求，需要从哪儿飞到哪儿。

    2.通航公司派出机务人员，实地察看起降点，主要察看场地的硬化程度和净空环境；还要计算起降地的实际距离，如果超过200公里，则需要提前派出加油车赶到飞机降落地，飞机一旦降落，为了确保返程，可及时为飞机加油。

    3.上述工作搞定后，双方签署合同并交纳预付款。个人需要提供有效身份证明。除了预付款外，还需要交纳每次2000元的运控协调费。

    4.通航公司向军方申报航线，每次飞行都要申报。

    5.航线获批后，您梦幻般的自由飞翔就可以开始了。当然，如果遇到了污染天气，能见度不足3000米，飞机则无法起飞，这也是为了确保旅客的绝对安全。

版权与免责声明

网络爆料台 随时随地