生态廊道被圈地收停车费 非机动车被逼上快车道

     红色廊道被占用作为非机动车停车场

    ▶12月17日起，东方今报·猛犸新闻与郑州市园林局联合开展“随手拍，毁绿行为我监督”活动。12月27日上午，东方今报·猛犸新闻热线接到市民张先生举报，郑州市北三环一红色廊道被占用作为非机动车停车场，有人圈地收取停车费。据了解，市民所说的“红色廊道”也是生态廊道的一部分，专供非机动车通行。真实情况如何？记者当天下午赶到现场一探究竟。□东方今报·猛犸新闻记者 赵婧 实习生 党梦桦/文 记者 张晓冬/图

    【现场】廊道缩水大半 非机动车绕上快速路

    12月27日6时左右，记者在现场看到，在郑州市北三环文化路口向东到渠西路有段150米的廊道，该段廊道位于北环快速路南侧，因紧邻写字楼和大商场，所以上班族和购物者众多，导致红色廊道两侧停放了200多辆电动车，绵延近百米。使原先约5米宽的道路严重缩水，中间只剩约2米。

    在附近巡逻的东风路巡防队队员马子坚介绍说：“生态廊道里的红色廊道，供市民散步休闲，也能缓解交通压力，现在成了收费停车场。早、晚高峰时，大量的非机动车只好骑到北环快速路，与机动车混行。”

    【走访】停车一次一元 可停一天

    记者在廊道附近走访多处，未找到收费者。

    于是，记者采访了两名在红色廊道停电动车的市民。

    “今天没见，可能因为天冷吧。以前每次在这停车需要收费一块，可以停一天时间。”一位下班来取电动车的女士告诉记者，附近可停放电动车的场地有限，每天上班只有在此安置自己的电动车。这位女士说她也不清楚廊道是否允许车辆停靠。

    “我上次在这停车，就有个男子收了我一块钱。”在廊道上等女友的一个青年男士告诉记者，他对圈地收费有点不解，“停车收费的是两男一女，像是私人承包。”由于觉得不值得为了一块钱争执，他并没有进一步打探收费的合理性。

    在路边瀚海北金大厦工作的知情人士向记者透露，红色廊道圈地收费的收入较为可观，收费者要定期向承包人缴纳一定的费用。

    之后，记者又来到位于北环文化路口西南侧的红色廊道附近，发现廊道上有用白油漆写的提示语：“停车拖走”，但记者看到仍有多辆机动车停放。廊道南侧一家汽车4S店的店员告诉记者，在该廊道停车并不收费，但若被交警发现会被贴罚单。

    【金水区绿化所】收费者为附近村民 已收了近半年

    12月27日下午，记者联系到了文化路生态廊道主管单位郑州市金水区绿化所询问情况。绿化所副所长韩宏强介绍，圈地收停车费的是附近陈寨村的村民，从今年6月开始，绿化所得知情况后就一直在跟他们做工作。

    “来收费的都是老人，我们说这儿不能收费，他们说这片地都是他们村的，跟他们说没用，要说跟村主任说去。”韩宏强表示，之后绿化所还联系了廊道管养公司、街道办事处等部门一起给村民做工作，但一直未能阻止圈地收费。“我们现在只能跟那些停车的人说，生态廊道中间不允许停车。”

    12月16日下午，在郑州市园林局召开的《生态廊道管养会议》上，据郑州市园林局负责生态廊道方面的相关领导介绍，目前郑州市所建生态廊道的用地，来源不一，其中有些是征来的，有些是租来的，致使在后续的管理过程中，与原土地上生活的村民存在较多的摩擦。

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