周口人高铁生活圈下月初开启 到郑州只需半小时

    早上在周口喝碗胡辣汤，半个小时就可以到郑州逛个街，下午不耽误回周口接孩子！一千多万周口人的高铁生活圈将于12月1日正式开启，即将开通运行的郑阜高铁将就此终结豫东劳务输出大市只有一个二等站火车站而不通高速铁路的历史。□东方今报·猛犸新闻记者 田林 李康/文图

    郑阜高铁为一千多万的周口人“量身定制”高铁出行

    据了解，郑阜高铁以郑州市为起点，终点为安徽阜阳，线路全长约281公里，其中河南境内共设郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南和沈丘北等8个站点，河南境内正线长度为211.764公里，正线设计为双线高速铁路，时速目标值为350公里。即将开通运行的郑阜高铁，标志着构成中原大地“米”字形高铁的那一“捺”即将绘就。

    家住周口的小张常年在外务工，对于即将开通的高铁他无比期待：“郑阜高铁可以毫不夸张地说就是为一千多万的周口人‘量身定制’的高速铁路！作为一个劳务输出大市，外出务工的周口人真是尝尽了没有高铁的苦头。逢年过节要是想坐高铁回家，只能乘高铁到漯河或商丘，再坐客运汽车才能到达周口。”

    “咱们举个最简单的例子，目前周口站至郑州站的普速列车全程需要171分钟。从周口市区开车走高速公路去郑州，最快也要两个小时左右。高铁开通后，周口东至郑州南的运行时间缩短至30分钟左右。”周口市区的刘先生一直关注郑阜高铁的进展情况，提起即将开通的高铁，他兴奋地说道：“早上在周口喝碗胡辣汤，半个小时就可以到郑州逛个街，下午还不耽误回周口接孩子！郑州的朋友半个小时就可以到周口参观老子故里、欣赏‘天下第一陵’太昊伏羲陵。”

    郑州东站至周口东站的票价约81.5元

    现有的普速列车票价如下：郑州至周口：硬座32.5元，硬卧83.5元，软卧118.5元。郑阜高铁按运营时速350公里（0.46元/公里）预测动车组二等座票价如下：郑州南站至扶沟南站，票价约40元。郑州南站至西华站，票价约54元。郑州南站至周口东站，票价约64元。郑州南站至淮阳站，票价约74元。郑州南站至沈丘北站，票价约83.5元。郑州东站至周口东站，票价约81.5元。

    郑阜高铁通车后,周口可以通达17座城市。郑阜高铁建成通车后将与京九客专和商合杭铁路衔接，与长三角城际铁路网形成互联互通。形成我国西北地区与华东地区的快速客运通道，完善中部地区铁路网布局。据悉，2019年年底，商合杭、郑阜高铁合肥以北段开通时，周口可通过高铁通达的主要城市有：商丘、郑州、合肥，并通过上述城市通达西安、北京、徐州、福州、武汉、深圳等地。

    据中国铁路郑州局集团有限公司发布消息称，商合杭、郑阜、郑万铁路于开通之际实施电子客票。郑阜铁路于开通之际实施电子客票，这就意味着周口境内5座高铁站点，都可以使用电子客票。电子客票也称“无纸化”车票，是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同，与普通车票具有同等法律效力。旅客通过互联网订购车票以后，无需换取纸质车票，可直接持二代身份证等有效身份证件或者刷购票二维码，通过火车站进站口和验票闸机乘车。

    郑阜高铁的通车让周口拥有五座高铁站

    郑阜高铁的通车让周口拥有扶沟南、西华、淮阳南、周口东、沈丘北五座高铁站。

    周口东站是郑阜高铁中间站中最大的一座车站，位于周口市东区招商大厦附近，距离周口东高速收费站非常近。从市区出发，在文昌大道与周口大道交叉口（转盘）沿文昌大道向东，过了招商大厦（市城乡一体化示范区办公大楼）左转（向北）走彩虹大道，就到达周口东站了。

    沈丘北站位于周口市沈丘县北郊乡，距离沈丘县城约3km。建设地点：省道S210以东，S207以西，宁洛高速出口以北700米左右。沈丘北站建筑造型以沈丘的千字文为意向，如折扇般悠悠展开的中心空间与卷轴般缱绻延伸的两翼空间结合而来。

    西华站位于西华县皮营乡，站房面积4000平方米，车站规模2台4线，是郑阜客运专线上的一个客运站；上行站为扶沟南站，下行站为周口东站。

    淮阳南站站房建筑面积5000平方米，以淮阳县城为坐标，从县城出发沿106国道行走20余公里至新站镇田口村北侧就到达淮阳南站，虽叫淮阳南站，却离项城比较近。距淮阳县城直线距离约20公里，距项城市政府直线距离约5公里。

    扶沟南站位于扶沟县柴岗乡戴庄东南侧，县道X024东侧约2公里，扶沟县花园南路尽头。扶沟南站立面高低错落有致，门窗排列秩序井然，装饰线条小巧玲珑，整体风格端庄素雅，简约大气，体现了扶沟人民朴实敦厚的精神风貌。简洁的白色候车大厅，为旅客营造了轻松舒适的候车空间。扶沟南站已基本完工，结合前期高铁测试数据，已具备通车条件。