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“中国品牌日”从这里走出 中铁装备向“世界第一”冲锋

2018-05-10 00:34:14 来源: 责任编辑:

中铁装备生产车间

     2014年5月10日,习近平总书记在中铁装备盾构总装车间视察时,作出了“中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的重要指示。三年后的2017年,我国将5月10日设立为“中国品牌日”。

    四年来,中铁装备牢记总书记嘱托,践行“三个转变”重要指示,目前已成为国内最大隧道装备供应商,产品出口14个国家和地区,盾构产品市场占有率连续6年居国内第一,而在国际市场上正向“世界第一”发起冲锋。

    □东方今报·猛犸新闻首席记者 梁新慧/文  记者 邱琦/图

     【从“制造”到“创造”】   通过自主研发掌握核心技术,提升自主发展能力

    从“制造”到“创造”,是一个质变的过程。

    总书记视察中铁装备时指出,“要加大投入、加强研发、加快发展,努力占领世界制高点、掌控技术话语权,使我国成为现代装备制造业大国”。

    “应该说,在盾构机领域,我们已经实现了‘中国创造’的目标。”中铁装备集团董事长谭顺辉在四年后这样说。

    2015年1月26日,是个值得铭记的日子。依托国家“863、973”计划自主研制的直径8.03米敞开式全断面岩石掘进机(TBM)中铁188号-“永吉号”成功下线。当年5月,“中铁188号”一路破除险阻,在国内施工历史上首次成功穿越长达7000米的灰岩岩溶区,接连创下了月掘进1226米、1310米的全国纪录。

    2016年1月,中铁装备成功研制世界最小直径(3.5米)硬岩掘进机,被世界知名建筑承包商意大利CMC公司采购,用于黎巴嫩大贝鲁特供水项目施工。这是中国自主品牌的硬岩掘进机首次被欧美国家采用,成为中国“智”造高端装备走向成熟的重要标志。

    2016年7月17日,世界首创“马蹄形”盾构于中铁装备国家硬岩掘进机(TBM)产业化基地成功下线,这种盾构能够最大限度地提高隧道空间利用率,其马蹄形截面较圆形截面减少10%~15%的开挖面积,是全球首创的隧道新型开挖模式。

    2017年8月1日,中铁装备设计制造的国内最大直径TBM “彩云号”在昆明下线,填补了国内9米以上大直径硬岩掘进机的空白,改写了我国铁路长大隧道项目的机械化施工长期受制于人的历史。

    目前,中铁装备超大断面矩形盾构设计制造技术处于国际领先,复合式盾构、TBM设计制造等4项技术国际先进,盾构机变频驱动技术等8项技术国内领先,成为中国隧道掘进机产业当之无愧的领军者。

     【从“速度”到“质量”】    代表员工的字母和数字,被焊到每道工序和焊缝上

     从“速度”到“质量”,是一个发展层级的提升。

    随着日趋成熟的TBM技术,中铁装备TBM产品种类和应用领域也在不断拓展。为实现大直径TBM领域的突破,中铁装备的创新团队经历了长达四年的技术攻关,逐步攻克TBM整机机电液集成控制技术、TBM滚刀刀圈耐磨增韧技术、长距离硬岩环境下高效掘进技术等难题。对大直径TBM异形断面开挖、高强度刀盘设计制造等方面进行了储备研究。在15米级超大直径TBM的研发道路上,突破了一系列关键技术难题,已完全具备复杂地质条件下超大直径TBM整机技术和制造实力。

    “盾构机是典型的量身定制型高端装备产品,必须根据施工当地的岩层特点和工程需要来设计,而且对安全性要求非常高,容不得微小误差。”中铁装备设计研究总院泥水盾构所所长贺开伟举例说,电焊工序,为了保证质量可追溯,每道工序和焊缝上都必须焊上代表员工的字母和数字,施工中不管哪道焊缝出了问题,都能倒查到人。

    中国质量,靠的正是“人有我优”的工匠精神。中铁装备通过推动国家、行业标准的编研,推行设计的标准化、模块化和信息化,设立标准化研究院,减少人为因素对设计质量造成的影响;建立健全了质量责任制,推行质量一票否决制、工序实名制和三级检验制,促进了产品质量持续改进,公司产品出厂合格率达100%。

     【从“产品”到“品牌”】    与国际品牌同台竞争,亮出一张张“国家名片”

     从“产品”到“品牌”,是提升,更是跨越。

    在海外一系列重点工程项目中,中铁装备与国际品牌展开同台竞争并多次取胜,拿下了一个又一个堪称里程碑式的产品竞标,向世界亮出了一张又一张闪耀着“智慧之光”的“国家名片”。

    2017年4月3日15时,以色列交通部长卡茨来到“中铁257号”主控制室,按下启动按钮,随着一声长鸣,由中铁装备自主研发的“中铁257号”盾正式开始掘进。继两个月前始发的“中铁258号”后,又一台中铁盾构在以色列开启征程。

    2017年5月5日中午12时,黎巴嫩贝鲁特引水工程3号隧洞最后一片岩块碎落。欢呼声中,由中铁装备设计制造的“中铁237号”盾构机成功“亮相”,隧道洞穿取得阶段性胜利。

    2018年3月2日上午10时,随着中铁装备自主设计研发的世界最小直径硬岩掘进机“中铁238号”缓缓破岩而出,黎巴嫩大贝鲁特引水工程施工难度最大、距离最长的2号隧道顺利贯通。意大利CMC公司隧道经理贾科莫在接受采访时表示,中铁装备的硬岩掘进机简直完美,面对复杂的情况也可以应对自如,好的技术,好的产品,同时机械故障的概率很低,这就是中国的硬岩掘进机。

    好产品,订单会说话。

    2014年,中铁装备盾构机订单量为47台;2015年,订单量为66台;2016年,订单量为147台;2017年,订单量实现历史最好水平172台。短短四年,这是量的提升,更是质的飞跃。

    截至目前,中铁装备已出口盾构40余台,“中国品牌”在世界越来越多的地方叫响。从2008年建厂至今,中铁装备的掘进机订单累计达到765台,出厂623台;主要产品应用扩展到国内40多个城市和14个国家和地区。

    中国工程院院士杨华勇说,中铁装备自主研制岩石隧道掘进机是中国企业转型的最好见证,代表着中国科研实力和整体品质的提升,有利于影响和带动其他企业转型升级。

    “我们将沿着‘三个转变’的道路继续前行,加速转向高精尖、延伸产业链,打造现代高端制造服务企业,努力迈向世界顶尖品牌。”谭顺辉说,中国创造、中国质量、中国品牌是中铁装备的执着追求,也是企业迈向世界品牌的强力支撑,围绕着“三个转变”的探索和实践,还将继续进行下去。

2018-05-10 00:34:14本文来源:责任编辑:

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