上周五，我报B06版刊发《全城搜索“改装电动车”》 一文，引发网友与电动车业内人士的热议。□东方今报记者 娄娟
Part1网友声音
建议禁止商家为未成年人改装电动车
声音来源：网友“无为”
改装电动车出事的新闻，网上随便一搜就是一大堆，而且绝大部分主角都是未成年人。我觉得直接禁止电动车行业改装也不现实，毕竟市场是有需求的，一刀切地不让改装执行难度更大。倒不如折中一下，相关职能部门把严查的重点放在“为未成年人改装电动车”这个点上。就像网吧禁止未成年人进入一样，同样禁止电动车商家为未成年人改装电动车。
改装攀比速度有商家诱导因素在内
声音来源：市民陈女士
看了新闻，我有时候会跟处于青春期边缘的女儿交流。女儿也常常听同学聊改装电动车的话题。说得多了，我发现了一个问题，其实孩子们对于速度或者商家所谓的高配置并没有多大直观感受，很多时候，他们是听了商家对某些功能的描述进而追捧的，换言之，是一种盲从。强烈呼吁商家恪守商业道德，不要对未成年人进行不安全的改装诱导。
Part2行业解密
改装电动车的速度表藏有猫儿腻
声音来源：和平车行一经销商
简单改装一下，电动车的时速就在80公里以上？事实上，很多时候，改装后的里程表显示的车速与实际车速是不一样的。举例来说，改装时商家告诉车主，已经把时速改到最高80公里了，而实际上这只是速度表的显示而已，真正的最高时速在60公里左右。这样的内幕是不是在安全之外也给想改装的车友提了个醒：高速骑行电动车本身就不安全，而最高时速也并不像想象中那么“酷”，你说追求这个快感有什么意义？
一切改装都不安全除了外观
声音来源：河南屹林商贸总经理魏晓明
改装电动车事件爆出后，安全成为公众最关注的问题。最近常常有人问我，作为从业十余年的业内人士，你怎么看改装这件事。我的观点是：一切改装都是不安全的，哪怕你的改装没有涉及超速问题。举个简单的例子，改装时，肯定要动到各类电源线，品牌的电动车出厂时电源线的接口处是有严格绝缘保护的，但是改装后电源线的接口处是用绝缘胶带缠好的，这样的话，在长时间使用后就会出现问题，比如绝缘胶带移位、脱开，增加不安全性。
如果想改装又想要安全的，只能把电动车的外壳更换下颜色、造型。
数十万次检测才出厂只为安全
声音来源：河南省电动车商会副会长、河南大名电动车销售有限公司董事长付敏
稍微细心点看下市场就会发现，品牌电动车是不提供任何改装服务的。为什么？因为每一次改装都是没有办法进行整车安全性能测试的，换言之，当然无法保证改装后的电动车安全隐患最少。而品牌电动车出厂前，每一款车型都要经历数十万次安全测试，比如刹车性能，会在干燥的路面与湿滑路面两种情况下反复进行安全测试，以最大限度保证其安全没有问题。
选择改装，很大程度上就意味着放弃了经过数十万次检测的安全保障。
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