@不坏就一直骑的你 老旧电动车有安全隐患你造么

近年来，电动车日益成为郑州老百姓心中最喜爱的交通工具之一。再加上告别冬日严寒，迎来三月花开阳春暖的美好时节，郑州马路上的电动车是越来越多。

可记者多次在马路边细心观察发现，一些市民朋友所骑的电动车看起来已然十分老旧，甚至存在着零件缺失或线路磨损的现象。市民朋友们，这些老旧电动车其实存在着安全隐患你们造么？

□东方今报记者聂晓旭

行业无标准

电动车“寿命”不明确

在业内专家们的口中，电动车一直被视为“身份尴尬”的交通工具。原因是电动车行业的老标准早已过时，新标准又迟迟未出，这让其一直无法“亮明身份”。其实，很多消费者不清楚的是，除了“身份”的尴尬，电动车还存在着“寿命”的尴尬。

河南省电动车商会常务副会长施积兰告诉记者：“在行业内，电动车骑多少年、跑多少里、达到什么程度后需要进行质检，现在并没有一个明确、具体、官方的标准，也没有数据可以考量。消费者因此常年不更换电动车，往往也不注重质检，从而形成电动车能转圈就继续骑的现状。”不仅施积兰有这样的表示，森地电动车总经理李成义、台铃电动车郑州区域经理曲彬、大学路电动车市场副总经理汪朝彦、阿米尼电动车河南营销中心总经理杜红卫等业内人士都曾如此表示过。

定期检修很关键

老旧电动车安全隐患多

正因为缺少官方的“寿命”标准，电动车并无具体报废年限，一些消费者的电动车可以骑上六七年也不检修、不更换，据记者了解，甚至有消费者的电动车使用年限超过了十年。

阿米尼电动车河南营销中心总经理杜红卫表示，老旧电动车最大的问题，便是其线路问题。“随着天天风吹日晒，电动车线路会出现老化、磨损的现象，形成短路，造成自燃，从而影响消费者安全行驶”。

除了电动车线路这一问题，电机也同样存在安全隐患。台铃电动车郑州区域经理曲彬介绍说，电机里包含磁钢，如果使用寿命超过5年，电机磁钢会逐渐退磁，这样会造成对电池的损害，从而影响续行里程。“同样的新电池，装在一台老旧电动车及一台新电动车上，它的续行里程是不一样的，至少相差十公里”。

此外，焊接点断裂也是十分严重的安全隐患。大学路电动车市场副总经理汪朝彦强调，焊接点断裂会造成零部件的脱落，也将影响消费者安全行驶。

由此，森地电动车总经理李成义提出建议，希望消费者能定期到专卖店或服务站对所使用的电动车进行检修，确保其安全性。台铃电动车郑州区域经理曲彬也建议消费者购车最好选择知名品牌，从而使电动车的质量及续航里程等都得到更佳保障。记者也在此呼吁消费者，生命可贵，出于安全考虑，对过于老旧的电动车最好进行更换，切勿因小失大。