“双枢纽”搭建“空中丝路” 豫卢“牵手”3年半交傲人成绩单

 ▶6月14日，国家主席习近平在人民大会堂会见卢森堡首相格扎维埃·贝泰尔时，提到了“空中丝绸之路”概念，他提出，要深化双方在“一带一路”建设框架内金融和产能等合作，中方支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。

    ▶此前，6月13日，贝泰尔率领的代表团一行首次访问河南，到新郑国际机场考察。那么，是什么吸引着贝泰尔专程来到河南？习近平主席又为何特别提到郑州与卢森堡的合作呢？□东方今报·猛犸新闻记者 张弛

    跨越8000多公里 一次重要“牵手”

    卢森堡，是位于欧洲西北部的一个典型内陆国家，被邻国比利时、法国、德国包围，距离河南直线距离8000多公里。

    虽然国土面积只有2586.4平方公里，约相当于郑州市面积的三分之一，但这个“袖珍王国”却有着世界一流的物流体系。资料显示，卢森堡国际货运航空公司是欧洲最大、世界第九全货运航空公司，在国际上拥有行业内最先进的货运机队，拥有覆盖全球的航线网络和市场资源，在全球有90个通航点，在55个国家设有85家分支机构，尤其在欧美拥有领先的市场份额及长期稳定的客户基础。

    2014年1月14日，河南民航发展投资有限公司出资2.1625亿美元，收购了卢货航35%的股权，消息在轰动国际航空业的同时，也标志着豫卢两地的正式“牵手”。跨越8000多公里的距离，开启了一段美好的“姻缘”。

    谈起这次合作，时任河南省省长谢伏瞻表示，河南航投入股卢森堡货运航空公司，将为中原地区引来第一家国际高水平的货运航空基地公司。双方建立以郑州机场为亚太枢纽、以卢森堡机场为欧美枢纽的“双枢纽”战略合作模式，打通了一条横贯中欧的货运“空中丝绸之路”。

    当时的卢森堡代表弗朗索瓦·鲍什也表示，河南地处中国的中部，区位优越，发展潜力巨大。此次成功合作，必将进一步推动河南与卢森堡在更广泛领域、更深层次加强交流、展开合作。

    两点枢纽成线 一条空中“新丝路”

    诚如双方所预言的，短短3年半时间，从航线开辟到航班逐渐加密，从航空运输到国际贸易，我省与卢森堡之间的合作，不断结出累累硕果。

    目前，卢货航的航班由开航时的每周2班加密至每周15班，已覆盖国内92个城市，以及卢森堡、德国、英国、比利时等主要欧洲国家的重要区域，基本形成了以郑州为中心，“一点连三洲，一线串欧美”的航空国际货运网络。

    在搭建起一座空中桥梁后，2015年1月，河南航投与卢货航在郑州启动了“新鲜卢森堡”项目，组建成立郑州贸易合资公司和卢森堡贸易合资公司，推动卢森堡乳制品、有机食品、奢侈品等高品质产品进入中原市场，并整合我省特色产品、高端制造业和高附加值农副产品打入欧洲市场，将航空货运转化为贸易往来，让这条空中通道真正赋予了“丝路”的意义。

    家门口办理申根签证  一项惠民福利

    如今，通过“双枢纽”搭建起的“空中丝路”，欧洲市场被直接“搬”到了我省人民的家门口，进口葡萄酒、橄榄油、车厘子等一系列琳琅满目的商品，为追求生活品质的百姓提供了更加丰富的选择。而在航空货运合作不断深化的同时，我省与欧洲经贸及人文、旅游交流的步伐也在同步推进。

    今年6月13日，卢森堡驻华大使馆与河南航投在郑州签订《关于在河南开展签证便利业务谅解备忘录》(以下简称《备忘录》)，根据协议内容，河南航投将协助卢森堡驻华大使馆在郑州开展飞行签证业务，卢森堡驻华大使馆将根据签证申请数量，在河南航投的配合下，安排工作人员携带指纹采集设备与申根签证设备派驻郑州。中原百姓无需再奔赴北京、上海等，在郑州就可轻松办理赴卢森堡的申根签证，持该签证在实现卢森堡的落地游之后，可畅通无阻游览26个申根国家。

    河南航投文化旅游部负责人介绍，欧盟签证便利化业务开展之后，卢森堡驻华大使馆将签证材料受理窗口直接“开”到了郑州，仅需半天时间就可完成材料提交，每人可节约费用1500元左右。

    此外，有业内人士分析，欧盟签证便利化服务的开展，将为郑州—卢森堡客运航线的开通打下坚实的基础。

    据报道，卢森堡首相贝泰尔在访问河南时曾表示，开通郑州至卢森堡之间的直达客运航线非常必要：“我认为发展郑州至卢森堡之间的客运业务，可以给两地人民的生活带来很大的改变和改善，欢迎更多人到卢森堡去访问，希望有机会可以跟他们说‘你好’，直航将使两国人民之间的联系更加紧密。”

    继续开展深化合作 一个美好未来

    目前，郑州机场的货机坪上总是一片繁忙景象，一条由闪亮银翼串联起的“空中丝路”，为“一带一路”建设覆盖了更加广泛的维度。

    河南机场集团总经理李卫东介绍，目前，郑州机场已拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、澳洲活牛、国际邮件经转等6个指定口岸和跨境电商业务，成为国内进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆机场，所有口岸业务均实现常态化运营，并达到一定规模。

    在此基础上，郑州机场将加大基础设施建设的力度，建立卢森堡货航专属货站，积极衔接冷链物流运输合作，今年将开工建设郑州机场北货运区。

    “河南响应中央‘一带一路’倡议，积极发展与卢森堡在经贸、文化、旅游、航空铁路物流等多领域的交往合作，河南和卢森堡双方发展战略契合度高，合作潜力巨大、前景广阔，河南将积极推进双方全方位合作，创造更多合作成果。” 6月13日，谢伏瞻在郑州会见贝泰尔，并和陈润儿共同见证有关合作协议的签署。

    在此前一天，6月12日，卢森堡国际货运航空公司和河南航投等在北京正式签署《合资合同》，合资成立以郑州为基地的本土货运航空公司。据报道，下一步，我省将全面深化与卢森堡的合作，大力推进合资货航、飞机维修、卡车航班等业务，促进郑州航空枢纽地面网络的形成，同时积极落实签证便利化政策，筹备开通郑卢客运航线。

    “卢森堡—郑州”国际货航开通3年半成绩单

    2014年6月     “卢森堡—郑州”国际货运航线开通

    2015年4月      “卢森堡—郑州—芝加哥”跨太平洋航线开通

    2015年6月      “米兰—郑州”航线开通

    据河南航投卢森堡项目部副总经理袁圣博介绍，从开航到今年5月4日，三条货运航线累计货运量达22.39万吨，平均每周贡献货运量近3000吨

    数据显示，卢货航郑州航线去年货运量突破10.7万吨，同比增长63.5%，对郑州机场货运增长量贡献达79%

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