交巡警“高架机动队”上桥执法 大货车还想闯禁行?你试试!
□东方今报记者 李玮 通讯员 高磊 崔凯/文 首席记者 袁晓强/图
自从郑州市高架桥多个匝道开始加装限高栏后,那是“咣咣当当”碰住了不少大车的头,可怜的限高杆也是伤的伤、残的残。10月22日晚上,郑州市交巡警高架机动队上路,专门“收拾”这些闯禁行的大货车。
10月22日晚上8时,一辆大货车呼啸着上了高架桥,结果被民警逮住了。
当天晚上被民警拦下的闯禁行车辆,司机们依然是老一套的说辞,“我不知道”啦、“没看到提示标识”啦、“想着桥上没信号灯,图个方便”啦……
据民警们介绍,由于三环快速路的限高杆都降至3米,不少大货车不清楚情况频繁撞杆,最多的一晚上发生12起撞击事故,部分限高装置接近报废或被完全“摧毁”。
在三环快速路高架的多个匝道口处,记者看到,中州大道、南三环、西三环的限高杆均有不同程度剐蹭碰撞痕迹,而北三环的一处挂链式限高杆,更是被撩了起来。
为了能够彻底杜绝大货车上高架快速路通行,郑州市交巡警支队专门成立了“高架机动队”,盯紧敢上桥的那些大型车辆。
10月22日,郑州市交巡警支队约谈了5家货车违法上高架快速路且“表现突出”的运输企业负责人。据了解,自8月17日至10月21日,交巡警支队查处郑州鼎大货运有限公司货车闯禁行102起、河南永安运输有限公司闯禁行101起、郑州双喜货运有限公司闯禁行82起、郑州纵横货物运输有限公司闯禁行67起、郑州市怡通货运有限公司闯禁行67起。A
再“疯跑”真不中,撞杆事故一夜5起
时间:22日凌晨2点多 地点:郑州市南三环行云路高架桥
事件:很多大车司机都在夜色的掩护下,开着大车在高架桥上疯跑,这个恶习令许多市民深恶痛绝。他们之所以肆无忌惮敞开了跑,原因就是以前道路上的限高杆大都是限高4.5米,而郑州市高架桥上的限高杆,从21日开始统一改为限高3米,这之间有着1.5米的落差。新政令很多习惯“疯跑”的大车司机措手不及。于是“精彩”而“悲壮”的一幕上演了,很多货车“勇往直前”头撞限高杆,发生在同一地点的类似事故更是一晚多达5起。A
线索提供:吕欣
(稿酬30元)
限高杆一降
大货车不服不行
□东方今报记者 袁雅/文 张晓冬/图
“差不多”也不行,货车让立交桥“按住头”
时间:10月22日早上7点15分左右 地点:郑州市建设路西三环立交桥下
事件:一辆车牌号为晋KA985挂的红色大货车经过时,车头被卡在立交桥下动弹不得,耗时一个多小时才将其拖出。由于正值上班高峰时段,由西向东的马路挤成了“一锅粥”。
货车司机王师傅说,他在南三环立交桥上发现匝道口都安装了限高杆,就一路向北到了建设路立交西下桥口,“我见标识牌注明是3米,我的车身高度是3米多一点点,心想差不多能过去……”
据了解,王师傅的大货车“身高”3.3米,以前来郑州拉货走的都是立交桥上。而今,这0.3米的落差造成了道路拥堵,正所谓“祸不单行”,因为堵车,拥挤的路段又出现了两车剐蹭事故。 A线索提供:岳永溆
(稿酬30元)
2015-10-23 05:52:53本文来源:责任编辑:
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