中国第三代礼宾车标杆是怎么炼成的?

时下，全国“两会”正在首都北京如火如荼地召开，一大批涉及国计民生的提案被一一亮出，中国成为全球瞩目的焦点，也迎来了一年一度的“礼宾月”。而说到公务用车，我们不得不提及吉利博瑞。早在2015年3月，吉利博瑞已经作为外交部外事礼宾用车和驻华使节用车投入使用。此后，又多次成为外事活动用车，俨然已经成为礼遇外宾的“专业户”。

    简单回顾新中国的礼宾车演化史，我们可以发现，从红旗的大气、端庄，到奥迪的低调、务实，再到如今吉利博瑞的率性、果敢，中国在礼宾车选用方面越来越自信，也充分彰显了大国崛起的风范和气度。而就车辆本身来说，礼宾车对外观、内饰、配置、性能、安全、工艺和品质等各个方面都有着极为严格的要求。

    其实，自亮相以来，吉利博瑞还先后担任过驻华使节用车、中国-中东欧博览会官方用车、中国-北欧青年领军者论坛官方用车等重要角色，成为当之无愧的“国车”代表，也实至名归地成为第三代中国礼宾车的标杆车型。吉利博瑞，正可谓“衔玉而生”，自打出生便遗传了沃尔沃的贵族气质。从问世之初的单月销量2000余台到如今的持续突破6000台，吉利博瑞用销量再次刷新了世人对第三代中国礼宾车乃至中国高端车的印象。

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