中原融城“大白”成鹊桥 异地恋人天天能过情人节

   中原城市群内的城际铁路，让异地恋人变成“同城情侣”

 ▶“大白”来了，一切都好像变了样子。在城际铁路上飞驰的“大白”，不仅是一种出行新选择，也是一种感情寄托。它成了现代版的“鹊桥”，连接了“异地”的恋人和“双城”的夫妻。

     □东方今报记者 刘羽 实习生 张骏晗/文 首席记者 袁晓强/图

     【情结】

    一条城际铁路两个城市    “大白”已成“新鹊桥”

    在郑州熬了一碗红豆汤，送去给在开封工作的爱人品尝，出了城铁站，汤还带着爱的温热。在焦作工作，晚上打个电话，坐上城铁就能回郑州的家里吃晚饭。一条铁路，两个城市，一个家。城铁，让“异地恋”变“融城恋”，让“双城夫妻”成“融城夫妻”。

    郑州与开封、焦作，甚至新乡融城，飞奔的“大白”，牵动着千万家庭的思念。有了“大白”，回家的路便觉得不再漫长，相见相爱的人也变得不再遥远。

    其实，城市之间的距离并没有改变，路程和时间的缩短，却温暖了“异地恋”情侣和“双城夫妻”的心。这是郑州融城的梦想，也是“大白”带给现代“牛郎织女”的爱情红利。

    “郑州到开封有了城铁，我每天都是两头跑。城铁就像是用钢筋水泥做成的鹊桥，让我和媳妇能够每天都见面。”开封市民宋先生在郑州工作，他自己有着“大白情怀”，“每天坐上回开封的城铁，就觉得已经到了家”。

    “郑州和周边城市融城，城市之间通了高铁，也建起了城际铁路。想走就走变成了可能，坐着‘大白’，就能赴一场鹊桥会。”已在郑州定居的许昌人张先生说，每次看到媒体报道郑州又跟某个城市“融城”，他都希望，那个城市是自己的老家许昌，“期待郑许真正实现一体化的那天”。

    【改变】

    “大白”让河南越来越“小”    让“爱人”越来越“近”

    从“马车时代”，到“汽车时代”，再到“高铁时代”，“大白”让河南变得越来越“小”，让爱人离得越来越近。

    2009年12月，时任河南省委副书记、省长郭庚茂在郑州至焦作、郑州至开封、郑州至新郑机场城际铁路建设动员大会上宣布，三条城际铁路开工建设。

    2014年郑州市的《政府工作报告》中提出：在河南省中原城市群城际铁路网规划中，先期规划了8条城际铁路线：郑州-洛阳、郑州-开封、郑州-平顶山、郑州-郑州机场-许昌-漯河、郑州-新乡、郑州-焦作、郑州-济源以及连接新乡-焦作-济源-洛阳-平顶山的环线铁路。这，就是以郑州为中心的“十字+半圆”城际铁路网。

    当这8条城际铁路全部竣工时，郑州周边的半小时生活圈将真正实现。城铁，不仅让人们的出行多了一种选择，更颠覆了人们对“双城生活”的定义。当双城出行跟同城出行一样方便，甚至比同城出行更快、更省劲儿，双城之间的距离也将不再是空间距离。

    如今，越来越多的年轻人开启“双城生活”模式，越来越多的郑州小伙儿娶了开封小妮儿，焦作姑娘嫁了郑州小哥。“大白”一路开来，乘着“现代鹊桥”，现代“牛郎织女”的爱情不悲情，反更甜蜜。

    别担心“现代鹊桥”搭得不牢稳。看日本，便捷高速的新干线，拉近了东京和神户之间的距离，工作在东京，居住在神户，是多数上班族的选择。看国内，北京、上海、深圳、广州、重庆等地，也凭着城铁的开通，衍生了不少幸福的“双城生活”。

     【定位】

    城铁让两城变“一家”    郑州“融城”不是梦

     在省内，到开封、焦作，有城铁、有高铁、有公交；到许昌、新乡，有高铁、有公交；到安阳、洛阳，有高铁。在省内，无论你到哪儿，几乎都能坐着“大白”，眨巴眨巴眼儿、嗑包瓜子就到了。郑州“融城”啦，速度真的改变了生活。

    2012年，《郑州都市区总体规划（2012-2030）》中明确指出，郑州要打造国家中心城市，实现“活力郑州、幸福都市”的总体目标。

    2014年郑州两会上，郑州市市长马懿再次提出，未来5年郑州初步确立以国际化、现代化交通枢纽为特征的国家中心城市地位。

    2014年7月，河南省政府网站公布的《关于印发河南省新型城镇化规划(2014-2020年)的通知》（以下简称“通知”）中提出“郑州都市区”概念，郑州都市区可不是郑州一个城市的事情。是以郑州为龙头，带动郑州与开封、新乡、焦作、许昌等毗邻城市融合发展,形成高效率、高品质的组合型城市地区，构建辐射带动中原城市群发展的核心区域。

    通知中还说明，要建设国家级区域性中心城市，郑州就要增强高端要素集聚、科技创新、文化引领和综合服务功能，加快提升国际化程度和国际竞争力，增强辐射带动全省和服务中西部发展的能力。

    2015年郑州两会上，郑州市市长马懿再次在工作报告中明确，郑州要建设以国际商都为特征的国家中心城市。国家中心城市就是居于国家战略要津、体现国家意志、肩负国家使命、引领区域发展、跻身国际竞争领域、代表国家形象的特大型都市。

    天了噜！继城际铁路之后，又建起了轻轨，这还规划了“中原城市群”，已经没有什么能够阻挡郑州成为特大型都市的步伐。A 

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