D2809次列车殉职司机曾在5秒内采取紧急制动，避免列车颠覆坠落

大象新闻记者 谢昰炜

6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤，动车司机不幸死亡。

“当时把我吓坏了，面撒了一地。”一位列车上的乘客说，事发时感觉到列车遭受了强烈的撞击，“我看到外面的电线好像都被撞下来了，车上的电都停了，车上有很多小朋友，当时都被吓哭了。还好我所在的车厢比较靠后，现在都还有些恐惧。”

另一位乘客家属告诉大象新闻记者，自己的妹妹要去旅游，今天正好乘坐这趟列车，“我妹妹当时在这个车上，列车撞击时她在上厕所，鼻子和嘴巴被摔伤了。”她告诉记者，妹妹目前正在医院进行检查，身体其他部位暂无大碍，“我妹妹情绪目前还是非常紧张。”

事故发生后，铁路部门迅速启动应急预案，受伤人员已被送往榕江县医院进行全力救治，受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗，没有生命危险，动车司机不幸死亡。列车上其他136名旅客已被安排转运疏散。

一位乘客表示，事发后当地已将他们安置到候车厅，并进行了现场安排，一部分人可以直接回贵阳，一部分人乘大巴到下一站再重新搭乘高铁去广州。

据贵州消防消息，事故发生后，当地消防救援队伍第一时间出动了11车52人赶赴现场救援。

贵州省黔东南州榕江县人民医院的工作人员表示，从他们医院到榕江站的车程大约15分钟，在接到急救电话后，医院立即派出120赶往现场救治伤者，目前伤者都在医院进行治疗检查。

记者从贵阳高铁工务段获悉，受事故影响，贵阳北站开往广州的动车全部停运，广州至贵阳方向的动车全部停靠晚点。

中国铁路官方微信号发布消息称，国铁集团党组书记、董事长陆东福第一时间赶到全国铁路调度指挥中心指挥事故救援工作，指派国铁集团总经理、党组副书记杨宇栋带队立即赶赴现场组织救援工作。

经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。

此外，陆东福要求中国铁路成都局集团公司要把救人摆在第一位，快速全力抢救受伤人员，细致做好其他旅客安抚转运工作；各方救援力量要迅速赶赴现场，全力组织抢险救援，尽快恢复线路开通。