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共享雨伞获3000万融资 唱衰的人是“杞人忧天”吗?

2017-10-13 07:23:31 来源:东方今报 责任编辑:

     街头的共享雨伞 网络图片

 

    ▶“在共享单车之后,共享篮球、共享充电宝、共享雨伞等“共享经济”概念的命运差异很大,在投资人眼中的热度各不相同。据不完全统计,目前共享雨伞企业的融资总额还不到一亿元,而共享充电宝却在40天内拿下12亿元融资。

    ▶不过10月9日晚间,共享雨伞品牌“有伞Usan”宣布获得3000万元天使轮融资,震撼了业界。这也是迄今为止共享雨伞行业获得的最大额度的单笔融资。

    ▶那么,之前有人唱衰共享雨伞的看法,是否显得太过悲观了呢?

 

    3000万融资额创行业纪录

 

    “晴天留人情,雨天好借伞。”共享雨伞出现之前,在下雨天急需的时候借到一把雨伞,是一件需要人品和运气的事。

    搭乘着共享经济的东风,今年2月开始,共享雨伞企业开始出现,不少企业拿到数百万甚至千万级天使轮融资。

    不过,共享雨伞由于可以重复使用密码,很多掌握窍门的人便将共享雨伞占为私有。曾有报道,江西南昌市投放的3万把共享雨伞全部未找回。“共享e伞”创始人赵书平一句“藏伞于民”也火遍网络。

    目前入局共享雨伞的十几家初创公司拿到融资的不多,融资总额也不高,资本对这一行业的态度始终比较冷淡。

    其中,今年6月魔力伞获得千万元融资;JJ雨伞融资数百万元;共享e伞融资1000万元;uu共享雨伞得到1000万元融资。两个月前,共享雨伞品牌“春笋晴雨伞”曾宣布获得1200万元天使投资,领投方为知名天使投资人薛蛮子。

    相比之下,据艾瑞咨询统计数据显示,目前,共享单车行业的融资额已达数十亿元。此外,统计数据显示,共享充电宝行业出现40天融资超过12亿元的盛况。

    在这样的背景下,有伞Usan获得3000万元天使轮融资的消息格外引人注意。

    根据公开信息,有伞Usan的投资方为同程旅游、分众传媒、玖富集团。

 

    有伞Usan未来可能成为旅游增值服务产品

 

    互联网时评人张书乐认为,场景布局受限是共享雨伞发展中比较突出的矛盾点。尽管在资本眼中,共享雨伞或许是个“弃儿”,但共享雨伞企业认为,大范围铺设网点是占领市场的关键。城市的核心布局渠道很多,网点布局越广,品牌效应就越高。

    有伞Usan介绍,目前,该公司已经在苏州、南京、上海等南方城市投放了近10万把雨伞,有几百个租借站点。公司也在不断洽谈融资项目,随着资本增加,网点数量也将不断增长。

    对于接下来的站点铺设,有伞Usan创始人柳青表示,公司针对投放城市进行了精细化打磨,并建立完整数据模型。有伞Usan站点多建设在商场、高校、写字楼等人流量较大的位置。

    记者了解到,目前共享雨伞主要有两种模式:雨伞+智能锁的无桩模式,另一种则是需要伞架机器的有桩模式,大多数共享雨伞在使用前需缴纳几十元押金,收费标准不一。

    有伞Usan单个伞桩能容纳超过120把伞,雨伞是晴雨两用的三折伞。用户使用有伞Usan需缴纳押金29元,前15分钟免费用伞,超过15分钟,12小时收取1元,28元封顶。如果用户通过支付宝芝麻信用借伞,用户芝麻信用超600分,则可以免押金使用。在提供借伞服务时,也提供雨伞销售服务,每把雨伞的售价在30元以内。

    互联网观察家刘旷表示,有伞Usan的项目由同程内部孵化而来,和其他专门做共享雨伞的初创公司其实有所区别,采用大容量不插电伞桩机模式也让有伞Usan解决了位置有限的问题。其晴雨伞的设定相对来说拓宽了用户使用场景,提升了使用频率,未来可能和同程的旅游产品挂钩,成为旅游增值服务产品之一。

    根据公开信息,有伞Usan创始人柳青于2010年加入同程旅游,先后担任过机票事业部副总监、总监以及出境游事业部CEO等职位,2015年4月被任命为副总裁。

    有伞Usan市场部负责人在接受采访时表示,公司以雨伞租借服务为主,后期也将开拓其他共享经济业务。

 

    小众市场难爆发

 

    从整体共享雨伞这个创业领域来看,过去几个月以来,几乎没有一家企业表现优异,跟风的创业者不多。

    实际上,共享雨伞的创业门槛并不高。有业内人士透露,算上软件app开发、硬件制造以及运营成本等全部费用,大概需30万元做机柜型共享雨伞项目,自由借还型的门槛更低,10万元即可入门。

    下雨天临时性的用伞需求本来频次就不高,因此共享雨伞一度被认为是“伪需求”。

    刘旷认为,共享雨伞属于小众市场的需求,南方下雨天相对较多,北方较少,因此共享雨伞的阵地主要也在南方,但是阴雨天很多人都会自己带把伞,临时性借伞的需求不旺盛,因此共享雨伞不会像共享单车那样的大爆发。

    祥峰资本合伙人赵楠则直言不看好共享雨伞:“太低频,没有密度也支撑不了广告模式,用户归还也不便利。”

    业内人士则表示,投资人不看好也很正常,毕竟投资人要赚钱,火爆的共享单车都让朱啸虎喊出“合并才能盈利”,何况共享雨伞这样的小众市场。

    中国电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为,现如今共享的真正意义已经偏离,计较共享雨伞是不是共享经济的产物已不是关键,而在于其是否可以解决用户的痛点。

    共享雨伞不像共享单车一样是生活刚需,产品本身价值不高但维护成本不低,共享雨伞这一模式发展还有待考量,也正是共享雨伞的诸多不确定性造成投资者望而却步。

    陈礼腾表示:共享雨伞其实可以让其押金减免甚至信用支付,扩大使用群体,产生更大用户数据,而通过用户数据进行价值变现,个人认为是盈利的可行方式。

    综合每日经济新闻等

2017-10-13 07:23:31本文来源:东方今报责任编辑:

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