黄金周18岁了 我们的过法每年都不同

     10月8日，京港澳高速新郑服务区路段，由南向北进入郑州方向的车流  东方今报·猛犸新闻记者  李新华 摄

    ▶8天的“超级黄金周”已经进入尾声，如同春运一样，国庆黄金周，正在成为中国的标志性符号。你还记得第一个黄金周吗？

    ▶1999年9月，国务院发布《全国年节及纪念日放假办法》，决定增加公众法定休假日，形成了春节、五一、十一3个连续7天的长假，黄金周就此诞生。

    ▶1999年，首个国庆黄金周，全国共接待游客2800万人次，旅游收入141亿元。今年预计，游客7.1亿人次，旅游收入5900亿元。

    ▶18年来，黄金周给我们带来了什么？我们又如何“改变”黄金周？

    交通更便捷，出行变得轻松自如

    1999年，当国人欢度第一个黄金周，中国第一条客运专线秦沈客运专线（秦皇岛-沈阳）正在紧锣密鼓地建设着，直到4年后的10月12日，设计时速200公里的秦沈客运专线开通运营，中国才拥有了第一条真正意义上的高速铁路。

    在很长一段时间里，中国人黄金周的出行方式，还是慢悠悠的绿皮车。而如今，高铁已经延伸到2万公里。仅10月1日一天，铁路发送旅客超过1440万人次，创单日发送量历史新高，甚至超过了春运最高峰。

    2017年9月21日，“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营，中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。登上高铁，几个小时便穿越大半个中国。最新的预测显示：今年这个长假，高铁客流已经占到了铁路整体客流的40%左右。

    与此同时，中国人假期出行的“最大主力”——公路也不断延伸。1999年，全国建成高速公路只有1万公里，到去年底已经跃升到9.6万公里，居世界第一。高速公路的迅速延伸，很大程度上得益于汽车的普及。数据显示，中国汽车数量超过了1.84亿辆，已经进入汽车社会。现在每逢黄金周，高速公路都施行免费通行政策。

    变化巨大的还有民航。1999年10月1日，首都机场2号航站楼开始试运行，当年机场一天只有400多航班，旅客高峰期也就六七万人次。而现在一天近1700个航班，20多万人次，北京3号航站楼已经不够用，现在又开始建新机场了。

    旅游不再只是观光

    2015年，国庆黄金周的出境游人数刚刚超过400万人次；2016年，达到500万人次；今年又将再上一个台阶，达到600万人次。600万意味着什么？黄金周诞生的1999年，全年的出境旅游人数，也不过1000万。

    今年长假期间，中国公民有资格以免签、落地签形式，前往65个国家和地区，数量再创历史新高。而到达国家的数量，也将从去年的68个，变成今年长假的88个。从2012年起，中国已连续多年成为世界第一大出境旅游国，对全球旅游业的贡献比重已超过两位数。

    从国内游到出境游，中国人黄金周的旅游目的地，正在悄然发生着改变。上世纪90年代，“新马泰”是出境游的代名词。今天，中国人的旅游目的地，早已遍及七大洲四大洋。以前出境旅游像是“工作”，时间上要凑足，所以都乘坐红眼航班；目的地要玩够，所以每天睡眠不足7个小时，比工作日还累。现在越来越多的人注重旅行的深度体验。

    出游方式亦呈现出多样化的特点：一方面旧模式依旧受追捧；另一方面，自助游、半自助游、自驾游、当地玩乐、租车等多种出游方式均拥有大批客户。

    随着中国家庭收入提升和消费升级，家庭亲子游的需求日益增加，他们需要有与以往不同的住宿、目的地等。今年家庭游是出游主力，调查显示，46.2%的受访者选择与家人一起出游，拥有大型主题公园的城市，以草原、生态等为主的秋游目的地最受家庭游客欢迎。

    黄金周在一定程度上也催生了一个现代旅游市场的崛起。很多创新创业型公司围绕着旅游行业不断发展完善，其中出现了一批以“互联网+旅游”方式的公司，不仅为游客提供了便利的体验，为旅游企业提供数据，还可以通过数据分析为旅游管理者决策提供依据，成为重要的旅游管理的工具，改变了整个旅游市场的格局，给中国经济带来了无限的机会。

    18年，尽管“逢节必堵”“人山人海”的“盛况”不变，但不断增长的旅游需求、日益完善的旅游市场和四通八达的交通出行，让人们对黄金周热情不改。综合央视、人民日报

    告别“爆买”重视“体验”

    1999年第一个国庆黄金周到来时，席卷全国的假日旅游热潮令人始料不及。据统计，7天内全国出游人数达到2800万人次，旅游综合收入141亿元。但当时7天累计的“天文数字”放在现在，不到半天就可突破。

    这几年每到黄金周，“买买买”就会成为关键词。与以往线下购买不同，现在网购成为各大商家的主战场。据相关机构统计，从2010年十一黄金周开始，假日在线网络数量与传统销售业绩持平，此后逐年增长，品类也日趋丰富。

    不光在国内热闹，中国过个生日放个假，全世界都嗨了。全世界都在争抢庞大的中国游客，及其背后强大的购买力。中国的国庆节，成为世界的狂欢节。提供中文向导和咨询服务，引入中国手机支付系统，营造中国国庆节节日氛围……各国商家绞尽脑汁，卖力讨好中国游客。

    这几年，长假前排队去银行换外币的人少了。因为如今人们带着一部手机，就能在更多的地方进行移动支付。国内互联网的快速发展，不仅改变了人们的生活方式，同样也在改变着世界。

    出门不带钱包、只带手机，这种行为在许多外国人眼里，根本生存不下去。有统计显示：如今中国每3台手机里，有2台在使用移动支付。所以中国游客如今走到了哪里，来自中国的移动支付二维码，就印在了哪里。

    目前，支付宝已经覆盖了全球30多个国家和地区的20万商户；微信支付也登陆了超过13个国家和地区，覆盖了全球超过13万的境外商户，并且支持12种以上的外币结算。中国游客常去的酒店、超市、百货商场、免税店、主题公园，甚至乘坐出租车和游轮，直接扫码，就能直接人民币结算。

    而在机场退税窗口，中国人排队也少了。因为全球已经有16个机场，专门给中国人提供了扫码退税的服务，其中包括柏林、阿姆斯特丹、米兰等城市。

    近年来，旅客大手笔扫货的现象已经不多，旅客的消费模式渐趋理性。从奶粉到奢侈品，从电饭煲到智能坐便器，曾经层出不穷的抢购大战逐渐告一段落，前几年出现在境外旅游热门目的地的“疯抢”现象已不多见。

    中国游客的消费明显开始由“购买商品”转向“购买体验”。缩短在商场和免税店的停留时间，减少购物支出，转而去剧院看一场演出，或是去美术馆欣赏佳作，成为越来越多游客的选择。

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    国庆中秋长假河南8天减免通行费超10亿元

    □东方今报·猛犸新闻

    记者 张雅平

    10月8日，国庆中秋假期的最后一天，省交通运输厅提供的数据显示:10月1日至7日7天假期内，河南省高速公路出口总流量日均217.5万辆，共减免车辆通行费9.9亿元。10月8日是返程高峰，预计出口总流量将超过220万辆，河南高速公路8天假期减免通行费将轻松超过10亿元。

    郑州机场国庆黄金周运送旅客60万人次

    □东方今报·猛犸新闻

    记者 张弛 通讯员 施书芳

    张伟东 刘宏丽

    10月8日记者从郑州机场获悉，据初步统计，国庆中秋的8天假期，郑州机场日均起降航班590架次，累计发送旅客60万人次，再创历史新高。票务信息显示，今年的旅游热点依然是南方，如郑州到昆明、深圳、上海、三亚等城市成为航空旅游热点，郑州到乌鲁木齐等西北方向的机票也较为抢手。

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