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12小时9小时挣份子钱气钱 3小时挣的才算自己的

来源: 2015-07-16 02:01:16
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郑州出租行业改革何去何从?昨日起到7月22日,河南电台新闻广播在《河南新闻》《豫广新观察》《与你同行》《新闻深一度》《豫广新闻》《河南新闻联播》等重点节目中,播出8期系列报道《出租车改革,向哪儿走?》,新闻广播官方微博和微信公众平台同步推出。昨日推出第一篇:《的哥的姐的“哀”与“怒”》。

走遍大街小巷,是每一个出租车司机的必修课。老陈的必修课,从每天早上6点半开始。在路边早点摊随便买了两个包子,他边吃边上了车。

第一站,郑州花园北路的刘庄,等了半天,乘客却被摩的抢了。“挣钱时间也就是两三个小时,其他时间跑份子钱、气钱,基本一天八九个小时才能跑回来。这个时间我耽误不起,我心里不舒服。”

中午,陈师傅数了数,一上午,拉了150多元钱,离160元的份子钱还差一点点。

拉了300多元,是什么概念?陈师傅和同样前来加气的范师傅一起算了一笔账:“白天交160元,100块钱的气,支出260元,一天你跑400元还落140元;房租一天40元,还剩100元;一天三顿饭,一天30块钱,所以一天就落几十元钱。”

范师傅说:“好的2007年、2008年,我一月还落过1万元、8000元,都很正常。”

“互联网+”热了,当专车迅速冲击市场,当出租车面临行业冬天,的哥的姐们在无奈中,更多的是期待相关部门规范市场,保护出租车司机的利益。但是,市场化的脚步不会停止,大多数司机都和老陈、老范一样,在迷茫中,继续一天天的生活。

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