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无人驾驶汽车已经上路 相关法律要小跑跟上

2017-07-07 07:05:29 来源:今报网 责任编辑:

 □东方今报·猛犸新闻

    首席评论员 李长需

    7月5日上午举行的2017年百度AI开发者大会上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏通过视频直播展示了一段自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车的情景。视频中,李彦宏称自己刚刚上北京市五环,正在前往会场的路上,“车处在自动驾驶的状态”,整段视频约1分钟长。

    能在五环上跑,又没有发生任何意外,百度的无人驾驶平台还是让人开了眼界。这原本让人眼前一亮的事儿,现在居然“找碴儿”的不少。有人指出这段视频存在各种违法违规之处,比如双手离开方向盘、变线变道等;还有好事者直接拨打了122,得到了交管部门正在展开调查的答复。更有不少人认为,百度是不是在拿公共安全开玩笑。他们认为,无人驾驶系统的测试应该在一个专门的场地进行,现在百度在没有提醒的情况下,直接开上公路搞实验测试,无疑是把来往的车辆当成了实验的“小白鼠”。

    不少人都在问:无人驾驶汽车上路是否违法?李彦宏是否会因此受到处罚?曾有媒体拨打了北京车管所热线,对方给出的回答是,目前没有一部适合的法律法规来针对无人驾驶汽车的上路和其他安全问题进行处罚,也就是说,现在法律对他没办法。从现行的《道路交通安全法》和《交通处罚条例》来说,也没有明确规定机动车驾驶人员必须保持双手在方向盘上,对于双手离开方向盘的行为,处罚方式就是对驾驶员进行批评教育,另外在责任归属问题上,无人驾驶汽车仍然没有明确的说法。

    事实上,针对自动驾驶的交通法规,不仅国内没有,就连全世界大多数国家也都是一片空白。根据媒体的消息,允许无人驾驶汽车上路测试的地方,也只有美国加州和德国而已,为之立法的,也只有美国加州了。这对于无人驾驶汽车的发展而言,是需要改变的。

    这一次,不管李彦宏和他的百度公司会不会受到处罚,都将会很有意义。他引起了公众对智能汽车在中国机遇的讨论,也给予了足够的重视。作为人工智能大爆发风口下不能绕过的智能汽车行业,中国企业几乎获得了与欧美企业平起平坐的发展机遇。对我国而言,这很重要,因为智能汽车有望助力我国汽车工业大发展,在当前全球智能汽车基本处于同一水平线的情况下,中国越早发力,越能抓住先机实现汽车工业“弯道超车”。而要想“弯道超车”,就必须及早准备,为其实现“超车”扫清一切障碍。这其中,就包括交通法律、法规方面的障碍,让其有上路测试的方便。

    现在,百度无人驾驶汽车已经上路,并且表现得还不错,这也应该让相关部门的人认识到,应该尽快在法律上为其提供方便了,以免因为法律障碍而贻误战机,影响我国智能汽车的发展速度。

2017-07-07 07:05:29本文来源:今报网责任编辑:

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