□记者 刘长征/文 邱琦/图
    今报郑州讯 昨日，郑州市政府发出通告，将机动车禁鸣区域范围扩大至三环以外。该通告将于10月1日起执行。虽然禁鸣区即将扩大，但取证难问题依然存在。
禁鸣区内24小时禁止鸣笛
    郑州市自1998年10月起，禁止机动车在市区北环道以南、西环道以东、107国道（现中州大道）以西（不含以上各路）和航海路以北（含航海路）的区域内鸣喇叭。
    此次通告将该区域扩大为：市区连霍高速以南、西四环路以东、107国道以西、南四环路以北（均不含以上道路）。在以上区域内，全天24小时禁止鸣喇叭和变相鸣喇叭（吹哨，摇铃，使用提示音响等）。
    警车、消防车、救护车等安装警报器的车辆，每日22时至次日6时不得使用警报器；公务车、出租车、长途客车等车辆在市区行驶时，一律关闭喇叭。在市区线路行驶的公交车辆，一律将喇叭拆除。
    通告解释，禁鸣区扩大和近年来郑州市城市框架拉大、机动车辆增多有关。此外，这也是为了进一步控制交通噪音污染，创建全国文明城市。
如何禁鸣狠处罚还是改善路况？
    只要在禁鸣区内听到烦人的汽车喇叭声，市民都可打110投诉。不过在日常执法中，还有一个问题不容忽视：对乱鸣喇叭的取证和处罚仍是个难题。
    郑州市交警三大队民警李东亚说，郑州市区实行禁鸣已经10年了，但平时民警即使抓住了乱鸣喇叭的司机，也很难取证。
    李东亚认为，要想管住司机乱鸣笛，当前可行的办法就是严管重罚。国家道路交通安全法规定，对乱鸣笛行为可处200元以下罚款，而按照我省的道路交通条例，对乱鸣笛的司机最多处以50元罚款，还不用记分。“一旦抓住就重罚，按最高限额罚款200元，让他下次不敢再犯。”李东亚建议，最好还能附加记分的处罚。“大多数情况下，鸣笛还是有原因的。”的哥丁师傅觉得，司机鸣笛的根本原因在于交通拥堵，路况差。他建议，政府部门把注意力集中在扩宽道路、疏导交通、规范交通行为上，仅凭扩大禁鸣范围、罚款，解决不了根本问题。