今报讯 昨天，郑州至开封快速路动工，郑汴一体化迈出了重要一步。快速通道建成后，从郑州市东四环到开封市只需半个小时。
　　

投资10.29亿，建成后20年不大修
　　昨天上午8时，郑州至开封城市通道奠基仪式在中牟县大孟镇举行，郑汴快速路终于揭开了“红盖头”。
　　郑州至开封城市通道建设管理办公室有关负责人介绍说，该项目由省公路局修建。项目起点位于郑州市金水东路与郑州市规划的东四环相交处，向东下穿京港澳高速公路，经水寨北、岗里南，大韩庄北后向南稍偏，经套庄北，在大孟镇南与省道S223相交，继续向东经黑寨北、汴河堤北，终点与开封市大梁路西端相接。
　　据了解，郑汴快速路全长39.11公里，其中郑州境30.13公里，开封境8.98公里，概算总投资10.29亿元，每公里造价约为2631万元。道路设计时速为80公里/小时，规划控制宽度为100米，双向10车道，全线设大桥2座，中桥11座，分离式立交桥1座。
　　因为车流量过大导致经常维修，我省经常出现高速公路不“高速”的情况。建成后的郑汴快速路，将很少出现这个问题。据了解，郑汴快速路的质量要求将比高速公路还要严格。
　　河南省副省长李新民在开工仪式上要求，除了要降低工程造价外，还要保证道路建成后20年内不大修。
　　

走郑汴快速路全程不收费
　　郑汴快速路建成后将不设收费站，这最多可为往来于开封和郑州的小车司机节约50元左右。据悉，在两个省辖市之间修建这样的快速路，在中西部地区还是第一次。
　　据了解，郑汴快速路明年年底前建成后，从郑州东四环到开封市大梁路只需要30分钟。
　　据郑州市客运东站办公室主任邢志彪介绍，从客运东站到开封，客车在一个半小时以内可以到达；而从郑州市区到东四环，大约还需要30分钟。也就是说，从郑州市区到开封，走郑汴快速路将节约半个小时。
　

预留10米位置给轻轨
　　记者从郑州至开封城市通道建设管理办公室了解到，快速路规划有绿化带、人行道、分隔带、非机动车车道、机动车车道和双黄线，其中两侧人行道共宽10米，非机动车车道共宽18米，机动车车道共宽40.5米，而绿化带和分隔带一共宽21米，比一些城市主干道还要宽得多。
　　快速路还给轻轨铁路预留了10米的位置。未来郑州到开封的轻轨铁路将“贴”着快速路前进。据了解，尽管建设日期没有确定，但是有关方面要求，轻轨铁路将在2010年左右投入使用。
　　据了解，全长70多公里的开封至郑州机场高速公路不久将动工，该路也将是一条连通郑汴两市的旅游快速通道，同时还将成为连霍高速公路郑州至开封段的复线。再加上连霍路和220国道，郑州和开封将同时有4条快速通道相连。
　　河南省交通厅相关负责人认为，郑汴快速路的建设标志着郑汴一体化已经进入实质阶段。