根据5月11日公布的《河南省〈车船税暂行条例〉实施办法》，私家车主从7月1日起，再缴纳车船税时，就不再是原来的120元了，而是240元或者360元，缴税金额至少比原来的标准提高了一倍。

征收标准大幅提高

    根据《办法》规定：20座以上的大型客车年税额为480元，10~19座的中型客车年税额为420元，9座以下的小型客车年税额为360元，微型客车（汽缸总排气量小于或等于1升）年税额为240元，载货汽车年税额为84元，三轮汽车、低速货车（包括三轮农用运输车）年税额为60元，专项作业车年税额为84元。
    另外，保险机构在代收代缴车船税时，应根据纳税人提供的前次保险单，查验纳税人以前年度的完税情况。对于以前年度没有缴纳车船税的，保险机构在代收代缴当年度应纳税款的同时，还应代收代缴以前年度的未缴税款，并从前次交强险保单到期日的次日起至购买本年度保险的当日止，按日加收应缴税款万分之五的滞纳金。

郑州车主扎堆儿缴税

    由于新标准从7月1日起才开始实施，为能省点钱，最近郑州各个区地税局服务大厅人满为患，许多车主都想赶在新版车船税执行之前缴纳。
    在郑州市二七区地税局办税服务大厅，记者看到缴车船税的车主排起了长队。“昨天来晚了，排了一个多小时也没有轮到，今天一大早就赶来了。”刚办完手续，挤得满头大汗的郑先生高兴地说。“我们省直单位原来是免缴车船税的，新标准规定7月1日起我们也要缴。”一位省直机关工作人员告诉记者。
    二七区地税局税政科的王国娜说，由于月底之前仍按老标准执行，这段时间来缴车船税的车主排成了长队。她提醒那些还没有来得及缴的车主，与其到时候按照新规定缴纳，不如现在就缴，车主可以到车辆所在地的地方税务局去缴纳。

车主质疑不够合理

    郑州市车管所统计显示，目前郑州市机动车保有量已达100.3万辆，私家车占比超过70%，截止到5月25日，郑州市私家车已达到71万辆。假设这71万辆私家车的排气量都在1升以上，每年郑州的私家车主将多缴1.7亿多元的车船税。
    在金水区地税局门口，前来缴纳车船税的车主高先生认为，取消自行车、拖拉机和捕捞、养殖渔船等的车船税，有利于减轻低收入群体的税收负担，照顾到了低收入群体的利益；但现在的车辆不管跑不跑每年都要缴养路费，上路行驶后还有各种过路费、过桥费，已经存在着严重的重复收费，现在又提高车船税，既增加了有车族的负担，也不利于汽车产业的长远发展。“现在把新车船税与交强险捆绑在一起，而代收代缴是需要手续费的，这不是变相地给保险公司指了一条生财之道吗？”高先生很是不解。
    很多车主表示，新车船税的出台有利于限制机动车的数量，从而促进环保节能，但是做法过于简单；若真想达到环保节能的目的，就应该考虑车的行驶里程、油耗等因素让税额有增有减，应该规定使用什么样的环保节能汽车可以减税或免税。