洛阳颇多新举措，如今驾照纸“贵”。贵不在驾校学费，而是在拿驾照过程。

    据说在洛阳报名考驾驶证，在考前都要上街指挥交通一天。（相关新闻：洛阳考驾照须先上街执勤8小时 新规引发市民口水战）

    这种规定在当地引起争议，有人赞成，认为此举能让司机认识到交通路况的复杂与危险，以后他开车的时候会注意遵守交通秩序。有人不以为然，觉得这是形式主义下的蛋，考驾照已经越来越难、越来越花时间，现在还要白白站一天，很浪费时间。还有人举一反三地问，如果考驾照前要先去指挥交通，那拿结婚证前是不是要先试婚一天或者去观摩离婚夫妻（形同交通事故）？

    其实，驾照是一种准入制度。现在的“马路杀手”越来越多，有的人甚至拿到驾照后都不敢开车上路，而车屁股上贴着“新手上路、内有杀手”、“女魔头”、“我怕羞（修）”的也屡见不鲜。

    玩笑归玩笑，但交通安全不容儿戏。在考驾照前先当交通协管，是一种安全交通再教育，其实马路才是真正的考场。如果说，这一举措能起到再教育作用，那就是引起“考本族”的换位思考。现在很多人都是“路怒族”，走路的时候恨汽车无良；轮到自己开车的时候，恨路人不识趣、乱闯。站在街头指挥过交通，自己开车的时候就会多想想。

    车技重要，“车德”更重要。在驾考当中加入道德文明的东西，用劝导的方式，提醒别人的同时，也是在提醒自己，这是一大进步，可见交通管理部门已经开始重视“车德”的培养，无论对于行人还是驾驶者，这都是一件大好事。

    不过，尽管此举出发点很好，但是并没有法律条文规定驾校学员要先当交通协管员。没有强制约束，全靠自觉，又有多少人愿意站在大街上指挥交通呢？

    东方今报评论员 李春晓