□练洪洋
    “4万亿”拉动内需政策实施之后，针对政府采购中“歧视国货”的倾向，发改委与工业和信息化部、监察部等八部委日前联合发文，强调政府投资项目属于政府采购，应当采购本国产品。（详细报道见A04版）
    “4万亿”是纳税人的钱，目的是为了拉动国家的内需，刺激国内经济早日复苏，如果这些钱全买了洋货，无疑是为他人作嫁衣裳，偏离了初衷。从这个意义上说，八部委联合发文是高瞻远瞩且十分及时的。
    其实，国家采购嫌土爱洋，价格嫌低爱高现象早就存在，在2006年总值为3000亿元的政府采购目录中，汽车以700亿元占了近1/4，而国产品牌汽车，却在政府采购中几乎全军覆没。一位人大代表甚至公开抱怨自己的企业研发生产的音响进了“鸟巢”，却进不了广州的亚运场馆，因为不是原装进口的。
    有鉴于此，财政部制定了《自主创新产品政府首购和订购管理办法》和《政府采购进口产品管理办法》，于去年开始实施。今年更进一步，由发改委牵头，八部委发文，从中也可以看出财政部去年出台的两个“管理办法”效果不佳。
    政府采购为什么歧视国货？除了某些国货的质量确实稍逊一筹之外，恐怕还有其他因素：最堂皇的，莫过于“国际化”，仿佛不用进口货就不是“国际化”；最潜在的，是“权力美学”，仿佛只有用昂贵的进口货，才能展示出自身的实力；最说不出口的，恐怕就是利益因素了，进口货比国产货价格高，存在“运作”空间，而且现今进入中国的外国企业也懂得“公关”了。
    如果政府采购都不用国货，叫公众怎么相信政府在关心、扶持国内企业，振兴国内经济？如果国货纷纷受到冷落，哪有机会发展壮大，与国际品牌同台竞技？其实，政府采购必须“国货优先”，是许多国家的选择，像印度、韩国就规定公务车必须用国产品牌。
    政府采购“国货优先”既符合天然正义，也是国际惯例。八部委继财政部之后再次出台规定，予以明确，现在的问题是如何避免重蹈财政部两个“管理办法”的覆辙，把相关规定落到实处。看来，要切实解决问题，既需要用政策去正面引导，解决“疏”的问题，也需要强化监督措施，解决“堵”的问题——联合发文之后，显然还有很多工作要做。