【一棵行道树的心声】
    我是一棵普通的行道树——法桐，生长在经六路和纬一路交叉口。郑州市民前一段时间投票选举“市树”，我得到的票数最多。得知自己被这么多的人认可，为市民遮风挡雨了几十年的我着实开心骄傲了一阵儿。
    3月12日是植树节，是所有树木共同的节日，大家都在忙着植树，欢迎加入行道树大家族的新成员，我们这些行道树里的“老人儿”，却被大家遗忘了，我们的生存状态也少有人关心。我们每天奉上新鲜的氧气，让市民畅快呼吸，还在风雨里给市民撑起了“保护伞”，可谁关心过我们？
    所以，这两天，我的情绪很低落。

    ●地下水位不定加上“天天挖沟”，它们营养不良
    ●经常被绳索、铁丝“五花大绑”，它们伤痕累累
    ●不少大树急需“开小灶”、挂“吊瓶”以补充养分
    ●园林专家呼吁“请给行道树们更多的‘福利’”

外伤（人为破坏）

    ●中刀伤被刻字惨遭“毁容”
    9日，郑州市金水区城市管理行政执法局的执法人员在植树节前对辖区内的毁绿情况进行了一次摸底。文化路两旁的行道树种为法桐，几乎每棵法桐树都遭受了不同程度的破坏，不少树身树枝被绳索、铁丝“五花大绑”。
    在文博东路与农业路交叉口，“?菖?菖?菖我喜欢你”、“办证”……几棵有几十年树龄的法桐身上被人用刀子刻了很多汉字和阿拉伯数字，有些字刻得很深，深入树皮下的木质有半寸之多。
    ●绳索铁丝深深勒入树皮
    据执法人员粗略统计，六成以上的行道树遭受过人为破坏，沿街门店前的行道树更是难逃劫数。
    东三街与红专路交叉口向北200余米，路西边店铺林立，路东边则是一面围墙，路两侧的行道树命运截然相反。路西边但凡有相隔不远的行道树，都被形形色色的绳子、电线强行“连”在一起，或成了“晾衣架”，或成了拴着附有广告彩条绳索的广告立柱。一棵树的树干被铁丝勒出了1厘米多深的“伤痕”，树皮倒翻了过来。一位执法人员为清理出深嵌在树干里的铁丝，手被划伤了。
    ●“透骨钢钉”难以拔除
    经六路和纬一路交叉口，距离一棵法桐根部1.5米处，赫然钉着3颗大钉子。执法人员用钳子、锤子忙活了好一阵儿，好容易才把钉子都拔了下来。
    执法人员说，钉子虽小，带来的麻烦可不小，有的钉子因为被钉到树上的时间太深或太久，已经永远“长”在树干里，在每个“中钉”的地方，树都会“疼”得鼓起一个大包。
    文化路上的几家店铺门前，两棵行道树之间拴着一根30余米长的电线，树干上被铁丝、绳索捆绑过的地方，长满了“大疙瘩”。
    ●“明枪暗箭”都不好防
    据郑州市园林局绿化工程管理处统计，不算背街小巷，仅市区主次干道的行道树就有17万棵左右，街边林立的行道树被毁坏的时间、地点都不固定，执法人员防不胜防。有的街边店经营者因为嫌门前的行道树挡住了门面，又怕无证砍树被执法人员发现遭处理，就先用斧子在树根部砍一个小口，再用土把伤口处埋起来，这样树就会慢慢死掉。

内伤（环境破坏）

    ●地下水位不定伤“元气”
    郑州市园林局绿化工程管理处金水绿化队队长马春义说，整治行道树是郑州市今年春季道路绿化工作的一项重要内容，包括清理死树、危树、病树、残树，补植缺株，修剪树木、覆盖树穴等。
    “部分行道树枯萎、病死了以后，不定哪天枯枝就会砸伤人。”马春义说，郑州曾发生过不止一起枯枝砸伤行人的事件。行道树目前的生存环境并不乐观，城市中的汽车尾气排放过量，地下水位经常变化，都威胁着行道树的健康。“金水路（经三路到东明路段）的地下水位较高，不少法桐的根都泡朽了，有些路段的地下水位太低，树又会‘渴’死”。
    ●道路修建卡“脖子”
    经常在绿城广场逛的市民可能会发现，和别处相比，绿城广场西边嵩山路两侧的行道树树穴有些异样，不仅大小参差不齐，有的树根部还向上高高地拱出路面，树木的长势也欠佳。
    郑州市二七绿化队队长尚守国说，之所以会出现这种情况，是因为城市道路在修建过程中往往没有预留树穴，挤占了行道树的生存空间。树穴是为了让树木获取水分和养分，其大小会对树木的生长造成很大影响，尤其是法桐这样的速生树种。“嵩山路与陇海路以南的法桐是2002年栽植的，当时预留树穴的直径在1米左右。现在，法桐的胸径已经增加了一倍，小树穴就开始限制其生长。”
    ●“天天挖沟”造“暗伤”
    市民可能不知道，郑州“天天挖沟”的现象，对行道树的危害也不小。在11日的采访中，一名住经五路郑州八中附近的市民清楚地记得，这条路去年11月曾进行地下管网改造，八中门口北边一棵大法桐的根部被挖出，一小半裸露在外，不少根须被挖断，“当时还有摄影记者拍了照片”。
    郑州市园林局绿化工程管理处的一名负责人说，随着郑州市管线入地工程和人行道改造工程的逐步展开，行道树断根、伤根的现象日益严重。树根被挖断后，树木不会立刻枯萎，往往几个月后才会出现症状，这种暗伤很不容易被察觉。他说，城市规划和建设应合理安排地上、地下管线的位置及走向，应本着“后建让先种、后种让先建”的原则，减少不必要的重复挖沟。

    园林部门开出“药方”
    “行道树是为了美化环境、荫护市民和防护风沙而在城市道路旁栽植的树木，城市街道的环境条件不理想，对行道树的养护管理工作提出了很多特殊要求。”郑州市园林局绿化工程管理处高级工程师徐兵说，为了保证行道树树形的美观，必须及时修剪整形，修剪树冠中的病枯枝、杂乱枝，高大乔木不能干扰架空电线，树干的分杈点要高，不挂车辆，不碰行人头，不妨碍司机视线。
    此外，养护行道树还要预防病虫害，通过挖蛹、刮树皮等方法消灭各种越冬虫源，对在树上过冬的虫卵或成虫要喷射药剂，及时处理有病虫的枝、干、叶。树干的根部要养护好，要适时灌水、中耕、除草、施肥，保持树木周围地面土壤疏松、通气，防止板结。冬季还要及时为常绿树除雪。
    金水路（紫荆山立交桥西）两侧的部分大法桐，由于周边路面大部分已被硬化、地下水位不理想，养分水分供给不足，工作人员就想出了地下灌注法，在不挖坑不破路的情况下，利用导管将养分直接输至根部，取得了很好的效果。对于一些长势欠佳的大树，工作人员还会配制养料，给它挂“吊瓶”补充养分。
    执法部门撑起“保护伞”
    每年3月都有植树节，这个月份也是金水区城市管理行政执法局的“护绿月”。执法人员说，郑州市现在已经是“国家级园林城市”，爱绿护绿是每个市民的责任和义务，如发现有毁绿行为，将按照《河南省城市绿化实施办法》等从重处罚，对于毁坏城市树木、花草、草坪或绿地设施的行为，最高可处以2000元罚款。市民如发现毁绿行为，可拨打（0371）67170110举报。
    看看别的城市是怎么做的
    2004年，武昌首义南路的202棵行道树首次以明码标价的形式，由市民认养。这202棵树中，有100棵紫玉兰、102棵桂花，认养费紫玉兰1年30元、桂花1年20元。认养人出资后，就成了树的名义所有人，但护养工作仍由园林部门代为负责。
    上海市去年利用专门研制的绿化管理地理信息系统，给徐汇区3万多株行道树办理了“电子身份证”。普通市民只需轻点鼠标便可在网上即时浏览，这可以让那些有意认养、种植树木的热心人士事先了解树木的种类、年龄等资料。

■相关链接

    行道树能给市民带来什么？
    每个市民每天在不知不觉中，都在享受着行道树的好处。资料显示，在炎热的夏季，一棵树冠高大、枝叶浓密的树木可以使树荫下空间的温度降低4摄氏度到8摄氏度、增加50%的湿度并减弱20%左右的噪声，对于成排种植、形成了“绿色隧道”的行道树，这些功效更是会被大大提高。