发表日期：2005年8月24日 今报记者 张林
　　
　　
　　
　　欢迎相关部门和热心读者拨打今报“四个灵”新闻热线电话（0371）65830000，就“无主窨井”修复和后续管理归属问题发表看法
　　
　　
　　今报开展“消灭危险窨井”行动以来，在各职能部门的积极配合下，大部分“有主窨井”得到了及时修复。但为数不少的“无主”或很难找到“主人”的窨井，修复工作进展缓慢。
　　“无主窨井”到底由谁来管呢？
　　费时费力找不到“主”
　　昨天，本报A04版刊发的《为危险窨井找“娘家”真难》，就是一个典型的案例。记者为找到东风路与花园路交叉口附近一无盖窨井的归属，在4天时间内咨询了10家单位，仍无法确定“主人”是谁。在记者多日的调查中，像此类“无主窨井”遍布郑州市区，每每有窨井盖丢失，市民根本无法找到责任单位。
　　谁的窨井谁来修
　　郑州市市政管理处的一位工作人员告诉记者，他们经常会接到市民的电话，反映无法找到窨井的归属单位，问市政部门能否出面修复。
　　对此，市政部门也有一肚子苦水，很多市民认为，窨井就应该归市政部门管，不知“窨井各有各的娘家”，由于窨井修复牵涉到修理费用及审批等各个相关环节，对于市民反映的“无主窨井”，市政部门也无法一一解决。因为长时间得不到修复，“无主窨井”给市民造成的伤害也最大。
　　未移交窨井该谁修
　　据一位多年从事郑州市道路研究的业内人事称，目前，郑州市的“无主窨井”大多存在于一些已建好通车、但未移交市政部门的道路上。“算上城中村，郑州市约有百条这样的大小道路，这些道路上的窨井总数也不少。”
　　按照有关规定，市区新修道路必须在工程质量、建设规格达到一定标准，申请并经市政部门验收后，才能移交市政部门进行管理和维护，如不移交，则由修建单位自行管理。但由于道路实际修建过程中的一些问题，一些村、区集资修的道路和单位自修道路，往往在建成后无法达到验收标准，也就无法移交市政部门。
　　修了路还要负责修井？
　　当这些道路上的窨井盖损坏或被盗后，随之而来的问题是，要么因时间久远，最初的道路承建单位已无法找到。要么明确了当年道路承建单位，但对方已不愿再进行任何修复。这些“无主窨井”继续祸害市民。
　　“我们当年修路已花费了那么多钱，已经算是做好事了，为什么道路上的窨井盖出了问题，还要我们来修呢？”郑州市豫筑路一家企业领导，在被要求修复自修道路上损坏的窨井时说，当年企业修路已花费了100多万元，没想到，这么多年过去了，做了好事，却惹上麻烦了。02