□今报记者 霍者 实习生 王宝藏
    从郑州“禁摩”开始，电动车越来越受到广大消费者的青睐，但由此引发的烦恼也层出不穷。这不，自从本报电动车投诉热线开通以来，有问题的消费者都来记者这儿诉苦了。
    为了维护消费者权益，本报电动车投诉热线（0371）65887997拟长期开通。只要在上班时间，此热线随时听候消费者的声音。
车才买俩月电池就不耐用了
    去年5月，市民王建伟购买了一辆某品牌电动车。“才骑了两个月，每充一次电的行程还不到刚买时的一半。”王先生无奈地说，他后来联系到销售商，还到其售后维修站进行了维修，“修了，但和不修没什么区别，依然跑不远。”王先生说，“我现在已经对他们失去了信心，希望报社能帮我说说话。”
    4月9日，记者拨通了该商家售后维修站的电话，一位自称姓娄的女话务员表示，如果顾客对电池功效不满意，可以把电动车骑到售后维修站，让售后人员对电池及整车进行检测，维修站会根据“三包”规定对电动车相关部件进行维修或者调换。
    当记者告知娄小姐“王先生说已经对商家失去信心”时，娄小姐说，她并没有接到姓王的先生反映过这样的问题。
骑10分钟就没电成摆设
    去年8月，田永嘉先生购买了一辆格维力电动车，骑了4个月后开始出现问题，“只跑10分钟就没电了。”田先生说，“去年12月份一出现这个问题，我就开始联系商家，但他们一直以各种理由推诿、逃避，直到现在也未做出积极回应。”目前，田先生的电动车放在家里成了摆设。
    4月9日，记者通过多种途径联系到了格维力郑州售后服务站的工作人员，该工作人员表示格维力厂家已经不存在了，“我以前只是格维力售后服务站的打工仔，厂家都倒闭了，老板也跑了，我还给谁服务啊？我现在已经重新找工作了，找我没用”。
电动车商家误导消费成被告
    去年12月1日，范先生在郑州市管城区海鹰电动车商行购买了一辆松下小羚羊电动车，后发现车前闸不灵，找商行维修时，商行工作人员把他领到路边一修车店维修。范先生生气地离开了。在商行发给他的该品牌电动车宣传册上，范先生发现其自称“CCTV上榜品牌”，认为商家在误导消费者，遂将该商行告到了管城区人民法院。
    4月10日，海鹰电动车商行的李老板说，范先生说的那个宣传册是2006年前后印的，现在早就没有了，纯粹是在无理取闹。
专家点评：买电动车认准品牌
    河南省电动车商会秘书长汪朝彦说，目前，电动车投诉问题主要集中在电池和售后服务上。
    消费者在购买电动车时一定要认准有关部门已批准生产、公安部门可以上照的品牌，其售后服务相对可靠。同时，尽量选择在大的市场购买，并认准信誉良好又经实践证明质量可靠、返修率低的品牌。
    汪秘书长表示，维修时无法更换电池，电动车电池目前在全国普遍紧缺，主要原因是用于生产电池的铅产品一直涨价，很多电池生产厂家处于观望状态，不敢贸然大批量采购。