□今报记者 王世峰
    6月29日，香港联交所。镁光灯下，郑州燃气股份有限公司董事长闫国起面带微笑，宣布郑州燃气主板挂牌上市。
    同时，郑州燃气的所在地——郑州，沸腾了，郑燃的员工齐声欢呼。4年零八个月之前，郑州燃气在港交所创业板挂牌上市，而此时，又迎来一个新的历史时刻，成功转主板。
    闫国起对未来充满信心，“郑州燃气已经搭建了一个更好的国际融资平台，会在一个更高的平台上进行发展”。在这位掌舵人的带领下，郑州燃气将获得更强大的融资支持，这艘大船也将在更宽广的海域上竞流。
    ○转主板将提升企业的国际形象和品牌效应
    郑州燃气本次转板并不增发H股，仅以介绍方式将现有的H股由创业板转到主板。
    即便如此，郑州燃气人心中仍然充满了骄傲，“在主板上市，是创业板无法比拟的，郑州燃气的知名度和形象会有更大的改善，将从此驶入发展的高速公路，进入跨越式发展阶段”。
    闫国起表示，转主板之后，更利于充分发挥资本市场的融资功能，后续筹资方法可以更灵活，有利于公司做大做强，提高公司抗风险能力。同时，也将进一步提高公司在香港资本市场的知名度，提升公司的国际形象和品牌效应，促进公司未来业务发展。
    郑州燃气本次转主板，之前就做足了功课。2002年10月29日，郑州燃气在港交所创业板成功上市，并成功募集资金1.37亿港元。这曾让其无限自豪。因为这是我国第一家在香港创业板上市的国有控股燃气企业。
    但，郑州燃气的梦想，并不仅仅是创业板。他们相信，转主板是迟早的事。因而，在持续扩大经营和增强盈利能力的同时，也为转主板扫清一道道障碍做着准备。“我们运作了较长的时间，整个过程很不容易。”闫国起在欣慰的同时，不无感慨。
    郑州燃气公开表现其转主板诉求始于1年半以前。2005年11月21日，郑州燃气召开临时股东大会并做出特别决议，审议并通过转主板上市。2006年8月17日，董事会决定以介绍方式申请将现有的H股由创业板转到主板。
    今年以来，郑州燃气进一步加快了转主板的速度。3月29日，就转主板事宜，专门召开董事会，决定撤销在创业板的上市地位，以及确认转板所做的技术性工作等事宜。同时，对转板工作可能遇到的困难及问题进行了部署。“会议的成功召开，是郑州燃气转板工作和公司规范、快速发展的重要转折。”郑州燃气如是评价3月29日那次会议。
    6月29日，郑州燃气终于实现了转板梦想。
○郑州燃气为转主板一步步扫清障碍
    20年，在历史长河中，只是转眼一瞬。但过去的20年，却是郑州燃气无法忘却的记忆。
    1986年，中原大地点燃第一束火焰。从此，天然气走入郑州居民的生活，进入清洁能源的时代，燃烧蜂窝煤的历史开始逐渐退出历史舞台。
    在城市天然气气化率仍然比较低的1991年，国家公布的32个城市环境综合整治定量考核结果显示，郑州市位列倒数第一，燃煤成为全市最大的污染源。
    于是，郑州燃气加快了发展步伐。20年来，燃气公司共投资7亿多元，积极构建燃气管网及燃气基础设施。截至目前，全市65万户居民、1500多家宾馆酒店告别了烟熏火燎、煤灰飞扬的蜂窝煤，40多家工业窑炉淘汰了燃煤。
    到2005年，郑州市二级天数就达到了300天，天更蓝了，草更绿了，水也更清了。
    当然，郑州燃气的努力并不仅仅是这些。2003年，投资2500万元，建设“西气东输”配套工程，同年，率先与中石油西气东输公司签订了“照付不议”供气合同，成为“西气东输”沿线第一家签约单位和第一家通气点火用户。
    2002年，投资7500万元开发建设车用燃气市场，车用燃气项目减少了大量城市汽车尾气的排放。
    2006年3月份投入资金1.3亿元，新建液化天然气（LNG）应急调峰储配站（第三储配站），使郑州市天然气储备能力由20万立方米提升至240万立方米，提高了11倍之多，不仅解决了郑州市天然气应急调峰的问题，而且结束了郑州市多年来没有战略储备气源的历史。
    改革，则为郑州燃气发展注入了新的活力。早在1999年底，郑州市燃气有限公司就在全省公用事业行业率先确立产权改革目标：实行股份制改造、组建郑州燃气企业集团、实现燃气股份上市。
    2000年12月，通过资产重组和业务重组，吸纳社会法人和外资入股，成立投资控股产权多元化的郑州燃气股份有限公司、郑燃房地产开发有限公司等5个子公司，构建起以产权和业务为纽带的母子公司体制，组建了投资主体多元化、资源共享、专业互补、信息互联的燃气企业集团。
    2001年11月，由于国内主板上市困难重重，为保证尽快上市募集“西气东输”工程建设所需资金，公司决定转向香港创业板上市。并于第二年10月29日成功实现上市目标。
    从而，也有了如今的转香港主板。
○创业板，难以满足融资胃口
    2002年，郑州燃气跨入资本市场，在创业板融资1.37亿港元，为发展注入了新鲜血液。这几年，也确实取得了飞速的发展。
    目前，郑州燃气管理着2400多公里的燃气管网，拥有65万住宅用户，1500多家工商业用户，近6000辆天然气汽车用户，销售天然气收入占其营业额的70%以上。2006年的销气量为2.86亿立方米，而2002年销气量不过1.45亿立方米，以年均4000万立方米以上的幅度递增。
    2002年，郑州燃气在香港创业板上市，就是为了拓展融资渠道，然而在新的发展机遇和进一步扩张的需求下，创业板已经不能满足其胃口。通过几年的发展建设，郑州燃气把各种收入形式的利润及募集的资金全部投入到管网建设中，根据郑州市“十一五”发展规划，这些投入远远不够，为满足郑州城市建设和发展需求，郑州燃气预计还需投入10亿元进行新气源建设，这对郑州燃气来说，并不是一笔小数目。
    按照郑州市城市建设规划，预计到2010年，郑州市全年天然气销售量将超过7亿立方米，郑州燃气也将在未来成长为专业化、跨区域经营的燃气企业集团。这都需要更高的发展平台。
    显然，创业板难以满足企业发展的需求。据了解，2006年，在港交所主板和创业板挂牌上市的企业分别为975家和198家，创业板企业占整个香港资本市场总数的17%，但是其总市值、成交总额仅占整个资本市场的0.7%和0.4%。
    因为，创业板作为主板市场的补充，进入门槛比较低，有潜力的中小企业较容易获得融资机会。也正是因为这一点，其主要投资对象是一些投资机构和充分掌握市场信息的专业投资人士。但其规模小，股票流通性和成交量受到限制，导致一些国际大型基金机构难以在二级市场上进行运作。
    因此，许多已经在创业板上市的公司，在符合主板条件后，纷纷转至主板市场。
    转主板，发展是其主要目的。郑州燃气认为，公司在主板完全可以有良好的表现，“我们有足够的实力，也有很好的条件，来取得资本市场的青睐”。
    ○郑州燃气综合实力位居全国同行前列
“港交所主板的融资能力确实比较强，但并不是所有的企业都会在这座资本舞台上想怎么唱就怎么唱，企业的盈利能力、发展前景等都很重要。”一位证券人士表示。
    郑州燃气一位内部人士解释：“我们的盈利能力持续增强，除了不断增加的用气需求外，还有商业、工业及车辆用户明显增长，供气结构不断优化。尤其是商业及车辆用户的天然气价格已经与能源市场的价格接轨。”
    随着郑州经济的飞速发展和城市的快速扩张，燃气需求也会快速膨胀，郑州市区东部郑东新区的发展、郑州与开封两个相邻的城市将进行经济上的一体化，将会提供更大的潜在市场。这些都将对郑州燃气未来的总额持续增长、经营业绩产生巨大影响。
    同时，在郑州这个全国第一人口大省的省会城市，郑州燃气不仅拥有郑州市管道天然气的特许经营权，还拥有遍布市区范围的天然气管网优势。而且，在以郑州为发展重点的基础上，郑州燃气还努力开拓其他周边市场，已经正式向登封供气。为了更好的经营业绩和更大的市场发展空间，郑州燃气还加大了在工程建设、燃气设备等方面外部市场的开拓，公司旗下的郑州工程建设有限公司承接了哈尔滨的工程以及获得了杭州市的市场准入许可。郑燃调压控制公司生产的天然气调压设备，除了保证郑州的市场需求外，已经销往山东、河北、山西和宁夏等地。
    据中国城市燃气协会统计资料显示，截至2004年底，郑州燃气用户数量、输配能力、管网建设长度、城市天然气气化率、气费回收率等指标均排在同行业前10名。
    而郑州燃气的主营业务为经营管道天然气。天然气作为清洁环保燃料，具有优良的环保性、经济性和便利性，符合国家产业发展方向。
    郑州优越地理位置形成的多气源优势，则是郑州燃气能够加快扩张的有力保障。同时，目前，郑州以及周边旅游城市加快普及环保燃料使用，尤其是煤制气置换成天然气的政策，对天然气事业的发展提供了积极的政策支持。
    这些，都是郑州燃气在未来进一步融资和发展的巨大优势。而其持续盈利的能力，和对未来市场的看好，也会为广大投资者提供丰厚的收益。