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今报记者秦麒杰龙晶晶\文图
    11月25日，第六届广州国际车展闭幕。此次车展以597家企业参展、602辆参展车辆、42款首发车型和近47万参观人数的史上最好成绩，显示了在全球汽车产业大市萧条的背景下，众多品牌对中国汽车市场强烈的信心和依赖感。
    中国庞大的“内需”市场和经济高速发展后的持续惯性，让众多汽车企业视其为转化危机甚至获得更大发展的希望之地。
【东风日产】“梦八队”风采照人
    本届广州车展，东风日产携旗下全系8款车型，以最强阵容参展，在2000平方米的展台上尽显“梦八队”风采。
    8款车型中，新一代天籁酷动版、TIIDANISMO运动版首度亮相，新一代天籁酷动版通过黑色内饰、运动化的风格，给天籁品牌注入了新的活力；TIIDANISMO运动版则以现有的各级别银色骐达为基本型，增加前后侧包围的空气套件、运动铝轮辋和NISMO贴纸，将于12月正式上市。代表日产电动车最新技术的概念车MIXIM也闪亮登场，展示了日产在电动车发展研究的新动向。
    作为本次车展重头戏，东风日产副总经理任勇发布了东风日产全新的品牌主张——“技术日产，人·车·生活”，表达了东风日产“技术日产”的先进造车技术，不断为消费者创造丰富移动生活的品牌愿景。为达成这一愿景，东风日产将致力于构建“舒心驾乘、放心品质、感心服务”为特色的NISSAN三维价值体系，从而以日产品牌对中国市场和消费者的价值承诺，实现东风日产的新跨越。
    任勇还透露，虽然今年车市整体增长速度趋缓、竞争加剧，但东风日产逆市而上，旗下车型销量全线飘红，将如期完成甚至有可能超额完成年初定下的34.5万辆年度产销目标，从而成为销量前十名的乘用车企业中唯一完成全年产销目标的厂家。
【比亚迪】从传统到新能源
    国内汽车行业中的新锐品牌比亚迪，携三款节能环保发动机以及F3、F0、F3R、F6、F8等多款车型参加了本届广州车展。
    即将上市的F3DM双模电动车是本次比亚迪参展的最大亮点，经过5年的积累，F3DM的技术已经非常成熟，在纯电动模式下可行驶100km，最高时速可达160km。该车在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源慢充9小时可充满。此外，F3DM使用的铁电池无污染、可回收，电池充电循环次数可达2000次以上，电池持续里程寿命大于60万km。
    在传统燃油车领域，比亚迪带来了最新上市的F6财富版，以及F0、F3等月销万辆车型。国内首款硬顶敞篷跑车F8也进行了上市前的最后预演，计划于2009年3月上市。
    比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示，F6财富版的推出具有十分重要的战略意义，巩固了比亚迪国内市场销量增长的良好势头；而在中高级轿车领域，F6财富版的推出，表明了比亚迪在更高领域谋求突破的信心。
【福田】强势进军乘用车
    本届广州车展，福田汽车首次以乘用车厂商的身份参展，展出了迷迪、蒙派克两大乘用车品牌。经过12年的发展，目前福田在乘用车领域已经形成了SUV、MPV、CDV、轻客、客车等五大车系的布局，轿车项目也已经进入具体筹备之中。
    此次上市的迷迪，以基于轿车平台的超大空间厢式车为设计原点，融合了福田汽车欧洲各合作伙伴的最先进技术打造而成，突破了传统的轿车、MPV、微面、轻客以及SUV的概念，开辟了国内车市的独特市场空间。车展现场，福田汽车再出奇招，邀请了数十位青春靓丽的车模挑战迷迪承载空间极限。最终在车门完全关闭的情况下，共有35位车模成功进入迷迪车内，刷新了此前33人的纪录，获得在场观众一致惊叹和好评。
    实际上，去年蒙派克的推出就意味着福田汽车正式向乘用车迈进。正如福田汽车副总经理王向银所言：“进入乘用车乃至轿车市场并抢占一定的市场份额，是福田汽车的必然发展方向。”根据福田汽车的整体规划，到2010年产销要达到80万~100万辆，其中20%为乘用车。