□今报记者 秦麒杰
    据中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年上半年，SUV以销售22.43万辆、同比增长42%的骄人成绩居各乘用车型增长之首。
    人称“日系三剑客”的本田CRV、日产奇骏和丰田RAV4一直都是最受市场关注的对象。这三款车型中，只有本田CRV已经实现了国产化。日产奇骏和丰田RAV4何时才能国产？这一直都是消费者关注的热点话题。虽然“犹抱琵琶半遮面”了很久，但最近种种信息表明，新一代奇骏落户野心勃勃的东风日产已成定局。
    据了解，相比上一代奇骏，新奇骏有了长足进步。改良的智能四轮驱动系统和偏航控制辅助系统，大大提升了车辆的主动安全操控性能；先进的上下坡辅助系统，更是在少数豪华SUV上才可见到的配置；车身和轴距尺寸的增大、灵活的行李空间和人性化的内部设计，实用性和便利性大大增强。
    今年6月，东风汽车有限公司发布“13计划”时，东风日产乘用车公司曾表示，用5年左右的时间“进入中国乘用车厂商第一集团军”。跨界车型逍客和新一代天籁的成功上市，显示东风日产已经加快了将新车导入中国市场的步伐。从目前城市SUV的热销局面来看，奇骏的国产化将加快丰田RAV4、福特翼虎等进口车的国产步伐。新一代奇骏的量产面市，不只给持币待购的消费者增加了一种选择机会，还有可能导致城市SUV市场的重新洗牌。