近两年，随着人们消费意识的不断增强，汽车行业也越来越注重节能环保与行车安全。作为全球领先的本田汽车公司，在这两方面自然是当仁不让，投入大量研发力量，获得了令人注目的市场成绩。记者日前从东风本田河南双仪店了解到，2008年，东风本田继续倡导环保安全之路，其品牌的思域混合动力车与“超五星”CR-V成了汽车市场的绝对主角。

□今报记者 龙晶晶/文 尚鑫/图

节能环保CIVIC轻松畅行国IV路
    3月1日起，北京率先实施国IV排放标准，这意味着没有达到国IV标准的车型将在北京地区停止销售。相关数据显示，北京地区每年销售的车辆占全国市场销量的7%以上。如此巨大的市场商机，任何一个汽车厂商都不敢掉以轻心。
    与国IV标准公布之日起部分车型的“换芯”行动不同，节能环保的CIVIC思域早已畅行在国IV路上。东风本田有关方面表示，自2006年上市销售起，思域已完全符合欧IV标准，成为国内汽车行业环保标准的先行者。
    节能环保是思域的最大亮点。配备1.8Li-VTEC发动机，具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，相当于2.0L级别发动机的动力，却只有1.5L级别发动机的油耗。在2006年国家发改委的评比中，思域荣获中型车低油耗第一名的殊荣，也是所有1.6L以上级别车型中，油耗最低的车型。在低油耗下实现完美动力的同时，通过挑战现有技术、有效控制废气排放量，思域的主要指标率先达到了具有世界严格标准的欧IV尾气排放标准，实现了对卓越环保性能的追求。
    东风本田销售的思域混合动力车已于2007年11月在国内上市，这款目前世界上最先进的混合动力车，采用1.3L的3阶i-VTEC主动力发动机，辅助动力的电机安装了小型化高效率的本田IMA（综合电机辅助系统），成功提高了燃油经济性，实现了小型化达到了世界顶级水平废气排放标准。测试数据表明，思域混合动力车的综合工况油耗为百公里4.7L，较普通思域AT下降37.42%，而其排放早已超越欧IV标准，约为普通中级轿车的50%。
    回顾上市以来的销售业绩，思域月均近7000台的销量，证明了消费者的喜爱，也充分奠定了思域在国内中级轿车市场销量前三名的稳定地位。而随着思域混合动力车的上市销售，低油耗、低排放的特点已受到众多环保有识之士的热情关注。
    “超五星”CR-V领衔中国汽车安全主题巡展
    国内首个以汽车安全为主题的大型户外巡展活动——中国汽车安全主题巡展，已于3月
5日在北京正式拉开帷幕，作为C-NCAP成绩公布以来的最高成绩车型，“超五星”新世代CR-V成为本次巡展当之无愧的主角。
    随着现代社会汽车数量的不断增加，汽车消费已逐渐从追求速度感和舒适感，回归到对于安全感的追求。汽车安全已成为一个全世界共同关注的热点，对汽车安全感的关注，不仅仅停留在对驾驶者的安全保障上，更重要的是如何实现对驾驶者、乘坐者和行人的全方位安全保障。
    作为一家负责任的汽车企业，东风本田汽车有限公司始终将“安全”视作企业成长的第一要素，始终将“安全”视作产品的第一要素，致力推出具有高安全标准的车型，实现对生命的尊重和呵护。在1月7日由中国汽车技术研究中心公布的“2007年度第四批车型C-NCAP评价”结果中，东风本田的新世代CR-V最终凭借50.6的总分成为迄今为止C-NCAP中的最好成绩，也是唯一达到“超五星”成绩的车型。
    新世代CR-V采用G-CON技术和高级相容性车身结构安全设计概念，大量采用高强度钢，使车身刚度提高。通过在碰撞发生时，控制对车体的冲击力、控制对乘员的冲击力和对行人的冲击力，从而优先降低人员所受伤害，同时保障车内乘员的安全并兼顾行人安全。
    依照C-NCAP评分规定，新世代CR-V在40％偏置碰撞和侧面碰撞中均获得了满分16分的成绩，在完全正面碰撞中，新世代CR-V获得了15.55分的成绩。
    新世代CR-V在驾驶员侧、前排乘员侧的安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘为其得到了3分加分，从而使总分达到50.6分，创下C-NCAP最高分，也因此成为目前C-NCAP公布的首个达到最高星级“超五星”的车型。
    自2007年4月上市以来，新世代CR-V深受客户喜爱，至今仍供不应求。其兼具轿车和商务车概念的跨界营销，引领了SUV系列市场的全新概念，改变了人们认为SUV耗油量大、只适合越野的传统观念，激活了沉闷已久的SUV市场，为众多SUV厂商带来了难得的市场机遇，带动SUV系列2007年销量同比增长超过50%。
    新世代CR-V能够获得C-NCAP迄今为止的最好成绩，既是对东风本田产品一直以来秉承的“安、环、省、乐”理念的见证，也是对众多钟情于新世代CR-V的顾客的安全保证。东风本田希望借本次安全巡展之机，将最先进的安全理念传递给社会各界，传递给广大消费者。x