一直以来，三菱越野车给人扎实稳健的感觉，继2007年年初原装进口三菱欧蓝德EX3.0L上市大受好评之后，2007年年底三菱又进口了欧蓝德EX2.4L，分二驱和四驱版本。上周五，记者试驾了这款性能卓越的越野车。
●外形大气内饰精致
    和3.0L版本一样，三菱欧蓝德EX2.4L仍然是整车原装进口，车身尺寸为长4640mm×宽1800mm×高1680mm，轴距2670mm，前后轮距均为1540mm，最小离地间隙215mm。与眼下流行的紧凑型SUV外形有所不同，欧蓝德的越野味道得以最大限度的保留。内饰方面还算精致，真皮方向盘与坐椅，中控台银色金属镶边设计，给人以科技感。配备了显示平均油耗、剩余里程等信息的行车电脑，此外还有6碟CD、自动恒温空调、电动天窗、驾驶席电动坐椅等高端配置。
●狂野性能体验
    试驾当天，郑州刚刚下过一场雪，对越野车来说，湿滑的路面更容易体现优越的操控性能。欧蓝德EX2.4L的配置与目前搭载3.0LV6发动机的部分欧蓝德车型基本一致，只是新车型取消了可调节的分时四驱系统，分为两驱和四驱两种车型，搭载了MIVEC汽油发动机，装配了三菱最新开发的可变气门正时及升程电子控制系统。
    在雪后附着力较小的路面上驾驶，欧蓝德EX2.4L表现出了很好的防滑性和抓地性能，起步提速非常有力，自动变速箱换挡平顺细腻，踩下油门时随之而来的“大嗓门”，让人体会到其狂野的一面。乘坐舒适性和行驶稳定性都很好，过颠簸路面和障碍物时减震效果明显，底盘表现比较扎实，反馈的路面信息也很丰富。
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