□今报记者 刘文强/文 袁晓强/图
    根据乘用车联席会的统计显示，每年10月份的汽车销售基本是下半年销售的低点。但今年，在众多车型纷纷降价求销量的季节，城市SUV却异军突起，成为10月份车市的新宠。
    一方面，在售的SUV出现了久违的逆市加价数万元、排队订车的火热场景；另一方面，国内外很多车商纷纷上马SUV项目，有意抢分SUV市场。
SUV“井喷”，20万区间将成主战场
    高油价和新消费税是一把双刃剑，加速了传统经济型SUV的没落，也造成了都市休闲SUV的兴起。中国汽车工业协会最新统计显示，今年1~8月，SUV累计市场总销量达到230840辆，同比增长52.6%。
    日前有消息称，上海通用雪佛兰首款SUV将在10月推出，这款暂名为“Captiva”的SUV预计售价将在25万元左右。东风日产将在2008年引进并生产Qashqai、X-Trail两款SUV产品，预计售价分别在15万元和25万元左右。东风悦达起亚在韩国畅销的狮跑也将在国内上市，售价在20万元左右。
    此次合资品牌排队推出SUV车型，且价格集中在20万元左右，不难看出合资汽车品牌对这一细分市场的关注加强，加上今年以来，宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、VOLVO各大豪华品牌纷纷把紧凑型SUV提上日程，可见，在自主品牌SUV自娱自乐几年以后，SUV市场争夺即将进入实战阶段。
    据记者了解，在河南市场，东风本田CR-V、北京现代途胜、现代新圣达、丰田RAV4等价位在20万元左右的城市越野车消费者最为集中，几乎占了SUV八成以上的市场。
城市SUV迎来发展良机
在美国，SUV车型中占主流的是越野型SUV，但在中国，城市型SUV则越来越受欢迎。目前中国的主流SUV中，如现代的途胜、东风本田的CR-V、大众途锐、奇瑞瑞虎、江淮瑞鹰等，走的都是城市化路线。
    如今消费者休闲生活的品质不断提高，他们要求车有更够的功能、空间，并能满足户外休闲的需求。城市SUV由于油耗低、中等排量等特点，尤其适合都市白领——不仅可用作上下班的代步工具，更是假日出游的好伙伴，因此迎来了历史最佳发展时机。