8月20日下午6点半，河南中植汽车销售服务有限公司当天营业结束，热闹了一天的展厅终于恢复了宁静。员工差不多都下班回家了，习惯加班的总经理卢义峰还在为两天后奇瑞第一百万辆汽车——— 奇瑞A3的下线紧张地准备着。坐在窗明几净的展厅里，卢义峰向记者讲述了中植和奇瑞三年来的发展历程。□今报记者 龙晶晶/文
邱琦/图
看好自主品牌
    2003年的中国汽车行业里，自主品牌还只是在进口汽车与合资汽车夹缝中求生存的新生力量，所以当卢义峰决定代理奇瑞这个国产品牌汽车时，很多人觉得不能理解。“当时一些朋友劝我代理日本车，又好卖利润又高，还有些人背地里说我傻，可我就是偏偏看好自主品牌，看好奇瑞汽车的发展势头。之所以给公司取名‘中植’，意思就是要植根于中国的汽车自主品牌”。
    在一片不解和怀疑中，河南中植于2004年4月份正式营业，开始建立属于自己的中植品牌。3年过去了，如今的奇瑞已经成为国内顶尖的自主汽车品牌，在国内外举行的大型车展上屡次大放异彩，而河南中植也成长为中原车市的领军企业。用数字证明一切
    凭借着对市场的准确把握，以及对消费者尽职尽责的表现，河南中植在2005年有了突飞猛进的发展。仅仅依靠东方之子和旗云两个系列的车型，全年销量就突破了2000台，成为奇瑞汽车全国销售十强。2006年，河南中植已经拥有了一个200多人的团队，曾经创下单月销量500台的销售奇迹。
    据卢义峰透露，今年前7个月，中植实现了4500台的销量，其中仅4月份就突破了1000台，预计全年将超过8000台的原本预期销量。开创营销新模式
    在采访中记者发现，卢义峰时常挂在嘴边的一句话就是“厚道传承”。正是靠着经营上的这股子“厚道”劲儿，以达到客户最大满意为导向，中植才有了今天的成就。
    2005年年底，颇有远见的卢义峰开始推行“移动式营销”，不再固守4S店的传统营销模式，与媒体广泛合作，积极拓展营销网络。在他看来，消费者、员工、合作伙伴，都是他的客户，只要最大限度地满足客户的需求，就能够得到长足的发展。卢义峰认为，目前河南汽车市场正处于更迭期，是一个百家争鸣、鱼龙混杂的时代，各种营销手法充斥整个市场。面对日趋激烈的竞争，卢义峰坚信中植是可以满足客户消费需求、可以预见未来的企业品牌，会始终坚持“卖老百姓开得起的、可以信赖的汽车”。