在前段时间由河南新纪元汽车举办的君越百名车主真实油耗调查活动中，君越2.4发动机在综合路况下百公里真实油耗仅为10.4L,让广大车主着实惊喜了一把，美系车在中国消费者心中油耗高的不良印象随着上海通用旗下搭载D-VVT2.4L全铝4缸发动机的君越轿车在市场上的成功售卖已逐步得到扭转。
    首先，君越所采用的这款2.4L的发动机，源自通用的德国子公司欧宝集团在2006年获得“世界十大最佳汽车发动机”中的一款产品。这款发动机在输出125kw/6400rpm的最大功率和225Nm/4800rpm的最大扭矩的同时，在环保以及油耗上也都有上佳的表现。
    最重要的是，在这台发动机上，融合了欧宝的众多先进科技。为了保证重量最小化，该发动机采用了全铝设计：缸体、缸盖都采用铝合金材质。在同样的输出功率下，全铝发动机可比铸铁发动机减轻一半的重量。重量减轻后，立即能体现出效果的便是油耗经济性方面的增强。再辅助这款2.4L发动机上自带的Ecotec系列D－VVT技术，与市场上多见到的只对进气门有正时功能的单VVT系统不同，它采用的是进、排气门双持续可变的正时系统：在低转速时，活塞从最低点向上运动开始，进气门较早关闭，以保证汽缸内气压充足；而在高速状态下，该系统能够利用气体惯性，将气门延时关闭，让汽缸充分进气。以此来合理地为发动机配气，其效率要比目前大多采用的单可变进气门正时系统大为提高。
    其次，这款发动机的点火正时、水泵和平衡轴驱动系统采用了终身免维护的全钢链条驱动，虽然运转噪音略有增加，但是发动机对油门的响应性速度大为提高，而且没有了正时皮带所带来的更换和故障率的烦恼。
    总的来说，君越所搭载的这款发动机是通用旗下技术性发动机的代表，把动力性、经济性结合到了一起。同时，也为上海通用在中国市场上的品牌提升起到了不小作用。