自从本报开设栏目《老爷车展示》介绍民间收藏的老爷车之后，很多好奇的读者打电话咨询，到底什么样的车才是“老爷车”？为此，记者走访了老爷车协会河南分会会长刘成方。
    据刘会长介绍，所谓“老爷车”，泛指早期使用现在仍可工作的老式汽车。“老爷车”一词最早出现在1973年英国出版的一本《名人与老爷车》杂志上，此名称很快得到了各国汽车界人士的认可，并迅速蔓延，成为世界各地爱好者对老式汽车的统一称谓。那么，究竟什么样的车才算是“老爷车”？不同国家对老爷车有着不同的界定。
    美国老爷车俱乐部把“老爷车”列为完全古典车（FULLCLASSIC），其定义为“非凡的汽车，拥有优良设计、高工艺标准及制作”。不过由于地区限制，其取向偏好美国汽车品牌。
●美国分类标准
    古董车 （ANTIQUE）1930年之前生产的所有汽车；量产车（PRODUCTION）1930年之后生产的所有汽车；古典车（CLASSIC）1930年至1948年生产的非常优质的汽车；威望车（PRESTIGE）1946年至1972年生产的优质汽车；限量车（LIMITEDPRODUCTION）二战后少量生产的特殊汽车。
●英国大不列颠古老汽车俱乐部标准
    1918年前生产的所有汽车统称为“古董车”，其中又细分为“爱德华七世”及“元老”；1918年至1931年生产的汽车为“早期名牌”；1932年至1945年生产的汽车为“名牌”；战后有代表性的汽车称为“现代经典”。
●我国分类标准
    国际上对于老爷车的定义并不统一，在国内的老爷车收藏界，有着更简单的划分与定义。根据生产年份，老爷车被分为3期：古老车1925年之前生产的汽车；老爷车1926年至1941年生产的汽车；战后经典车1945年至今生产的汽车。
    刘会长最后总结，其实我们常说的“老爷车”只不过是值得收藏的经典车型当中的一个部分。由于约定俗成，在大多数场合下，我们笼统地将具有收藏价值的经典车型称为“老爷车”。