新乡胡先生给记者打来电话，说他父亲有一辆苏制吉姆车，为前苏联高尔基汽车厂生产，曾是聂荣臻元帅的专车，想参加购车节的老爷车展示。
    在他的家里，记者见到了这辆吉姆车：车身修长，两个圆形前大灯简洁大方，是上世纪五六十年代流行的设计；前格栅上展翅高飞的海鸥分外耀眼；后尾灯采用组合式设计，“尖塔”形的刹车灯下是椭圆形转向灯，落落大方。
    说起收藏这辆车可真是一波三折。上世纪90年代初期，酷爱老爷车收藏的胡父听说北京某部队有辆退役的吉姆车，连夜赶往，没想到车已被别人买走。不甘心的胡父多方打听，才知道车的下落。车被转手了3个人，车主只是把它当作代步工具，没有进行任何的保养，车身锈迹斑斑，部件残缺不全。胡父心疼坏了，拉回家后便开始了没日没夜的修复翻新工作。翻新初期，很多锈死的部位根本打不开，胡父便用煤油一点点地浸泡，“就像考古一样小心翼翼”。为了尽可能恢复汽车的本来面目，必须对原来破损的零件进行加工，胡父全部用手工制作、打磨，“有时候一个小螺丝都要做一个多星期”。“我们家的钱全花在这辆车上了，家里当时对我父亲抱怨很大，认为他为了一堆破铁疙瘩花费这么大的精力太不划算了。”胡先生不好意思地笑了。
    就这样，胡父夜以继日地进行着翻新、加工、返工，对内部结构和整个车身进行了彻底的修复改造。历时半年，吉姆车当年的动人风采终于重现于世人眼前。