新年伊始，车市延续了去年年末火爆的场面，各家经销商展厅里的消费者络绎不绝，用门庭若市来形容新年的车市一点都不为过。看车、购车成为不少爱车人2007年开门第一件事。

    降价狂潮 搅热新年
    2007年刚开局，大多数车型还是保持了年前的让利空间，实惠的价格使得购车成了新年伊始最热门的话题之一。几千元甚至几万元的让利，自然吸引了不少消费者前来看车、买车。
    在河南威佳，这几天前来看车的消费者有好几百人，火爆的场面让经销商欢喜不已。据介绍，东风日产旗下的车价还是保持了原有的优惠幅度，如购买TIIDA送价值6000元的车险、5000元的返券；海马汽车旗下的普力马依旧保持了万元的大优惠；吉利、比亚迪、丰田、本田等众多车型均有不同程度的优惠。
    市场上最能刺激消费者购车的因素还是价格，车价的一再下跌使许多汽车消费者不再持币待购。为了在春节前再赚一把，商家的促销手段除了较为传统的降价让利之外，也加入了时尚元素：优惠（免费）保养维修、送加油卡、送保险、送车载电子装置、车贷减息、送电影票、免费旅游……
    新年的降价狂潮正在从年前的经销商“地下”暗降向年后的厂家公开调价转变，这种降价潮使得车市竞争更加激烈。竞争也加剧了经销商之间的销售压力，价格一降再降就不足为奇了。

    新车上市 赶场旺销

    2006年12月份以来，上市的新车频率虽不及2006年11月份那么高，但是最近上市的新车也给2007年的良好开局打下了基础。2006年12月13日，凯迪拉克SLS赛威对外公布了49.8万~70.8万元的价格，紧接着，两厢新宝来HS、东方之子1.8L陆续登场，在2006年即将走完的时候，广本最得意之作雅阁和奥德赛又相继推出了2007款雅阁和2007款奥德赛，长安铃木的天语SX4也赶在2006年的岁末上市，使得这一市场竞争更为激烈。进入2007年，东风标致的307舒适版又抢先投放。这些新车的不断加入，使得原本就趋于饱和的车市更加白热化，老款车要么学习广本推出改款车，要么将价格一降到底，为2007年车市旺销造势。

    车价回升 热情不减

    记者发现，部分车型在年前大幅让利的趋势中出现了价格回升，北京现代、上海大众、上海通用雪佛兰等车型的价格都有一定幅度的回升。
    在河南新希望，一位销售员表示，从2006年12月份就有价格上涨的势头，但是由于年底冲量、同品牌同价位车型之间的竞争，车价压到了最低，进入2007年，由于2006年的销售任务已结束，大幅度的优惠让利甚至赔本卖车已经过去了，雪佛兰旗下的各款车型价格回升了1000元左右。在郑州新兴汽车销售有限公司，元旦后店里销售的上海大众各款车型均有2000元左右的回升。另外，年前一些大幅优惠的车型，价格都有几百元至几千元的回升。
    新年伊始，价格就小幅回升，对消费者购车、经销商卖车的影响如何？消费者是怎样看待车市价格回升的呢？郑州豫中丰田市场部经理锁建勋表示，消费者仍然很多，店里的备车有些不足。在河南中植，一位消费者表示，打算趁着春节前买辆旗云1.3L作为家庭用车，没想到会有这么多人。在河南裕华金阳光，一位交付了订金的张先生表示，北京现代旗下的各款车价格比年前上涨了两三千元，但是由于想在春节期间开上新车，只好买了，回升的幅度自己还是能接受的。
    据了解，部分车价的回升其实不是涨价现象，而是厂家或经销商的促销政策取消了而已。经过2006年最后两个月的优惠促销活动之后，很多车商已经完成了厂家分配的销售任务，不再进货；而厂家在接下来的近一个月时间里，也会进入一个盘点2006年和规划2007年的“休整”期，这导致了市场上的车型供应不足；加之临近春节，市场处于旺季，消费者的购车热情很高，价格在原来的基础上有所回升也是正常的。