郑州通信段：登高50为给鸟儿安新家

东方今报记者 孟德超 通讯员 张路行

春季，在铁道线两侧高耸的通信铁塔上，细心的朋友偶尔会发现鸟儿搭建的一个个鸟窝。这些看似无碍的鸟窝，在通信人眼里，却是一个个影响铁路通信安全畅通的“定时炸弹”，如果不及时清除，就会对铁路通信无线电波接收发射造成潜在安全隐患。

“按照工作安排，今天我们利用一天的时间，要完成对新乡南站、七里营、忠义、亢村、焦作东5座车站的无线通信设备检查，并对铁塔鸟窝进行清除。”4月6日一早，郑州通信段新乡无线通信车间新乡无线工区工长宋新成对准备作业的职工们进行的工作布置。

暮春四月，是鸟儿筑巢高峰期。郑州通信段结合铁路沿线安全环境隐患整治活动，针对鸟儿们的生活习性在铁塔上安装驱鸟器并根据搭窝筑巢的特点制定出“驱鸟三步法”，通过一看，在日常作业中，安排专人进行巡视，并针对鸟类经常活动的处所缩短巡视周期，增加巡视次数，并根据鸟窝搭建的“规模”对铁塔上的通信设备安全产生的影响的大小进行分类，并做书面记录。二移，就是通过攀登铁塔对鸟窝进行“搬家”。对窝里没有雏鸟的进行拆除，有雏鸟的将其移到适合它们生存的其他场所。三处理，即把拆除鸟窝产生的树枝、杂草等遗弃物打扫干净，避免遗留现场，以防鸟儿再次搭建。

“由于容易腐蚀通信设备，进而影响机车与地面的安全联控，给铁路通信安全造成隐患。工区每天都要派出多名职工巡查通信铁塔，一旦发现鸟窝，必须摘除。高峰时，每天要摘除七八个鸟窝。”宋新成介绍说。

宋新成所在的新乡无线工区担负着京广线、太焦线、新月线、安李支线46座车站、23个道口、17个光纤直放站、33座铁塔、20个通信机房的铁路专用通信设备的维修养护任务，所辖地域东至算王庄，南至焦作东，西至后寨，北至安阳车站。

由于铁塔高度大多在50米左右，攀登铁塔除了要克服内心的恐高，对安全系数要求极高，同样几个动作,一遍遍重复,但丝毫不能掉以轻心。通常一座铁塔攀登下来，即便在寒风凛冽的冬季，也让人大汗淋漓，是大伙儿心中公认的‘硬骨头’。“我们从事的就是这份职业，一想到能够保证铁路通信安全畅通，又能还小鸟一个安静的家，我们觉得辛苦也是值得的。”29岁的宋新成已担负起工区各项作业的重任。

截止目前，该段通过一看、二移、三处理的方法配合驱鸟装置的安装，已安装驱鸟器68个，移除鸟巢205处，切实将鸟巢对通信设备的影响消除，为铁路通信安全提供了强有力的保障。同时，该段还组织职工深入沿线村镇、集市、学校，张贴爱护树木、保护环境的宣传单2000余张，向群众宣传乱砍乱伐树木破坏鸟儿生存环境的危害性，引导群众自觉保护环境，为鸟儿减少在通信设备上搭窝创造有利条件。

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