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出租车评价器遇冷 有的哥天天自己给自己打分

2015-08-19 04:48:11 来源: 责任编辑:

     “谁好意思当面给差评啊?”

 

    ▶今年6月,郑州市10608辆出租车启动安装车载终端设备。截至目前,约9000辆已安装。传说中的出租车“神器”用着咋样?部分司机说,机打发票、评价器遇冷,也不能刷绿城通呢。

    □东方今报记者 赵丹/文 张晓冬/图

 

    现状:关于新设备主要吐槽有三点

    吐槽一:

    装一个月没一个乘客给评价

    坐出租车,司机的服务好不好可以通过评价器来打分。这是郑州市出租车安装车载终端设备的功能之一。

    不过,郑州的哥王师傅觉得这个设备像绣花枕头——中看不中用。王师傅称他一个月前安装了车载终端设备,目前无一名乘客给评价,倒是他自己给自己一个好评。

    王师傅称,要是主动请乘客给个服务评价吧,好像是要好评似的,“谁好意思当面给差评啊?”对于“差评率”会纳入对司机的考核,王师傅认为“不太科学”,原因是这种评价体系很容易造假。“司机可以把评价器电源一拔,或者自己给自己点评,完全能做到。”

    王师傅说,与其增加这样的功能,不如主管部门加强完善投诉制度和效率,落实好乘客投诉。

    吐槽二:

    机打发票少人要 的哥称浪费

    机打发票,也是郑州市出租车新装车载终端设备的功能之一。现实情况是,索要机打发票的乘客少之又少,有司机也喊机打发票浪费纸张和油墨。

    刚刚装上车载终端设备时,郑州有的哥就在网上诉苦,称机打发票出票慢,乘客不愿意等,而且乘客也不愿意要,自己攒了一堆的发票。这位的哥的说法,曾引起不少同行的共鸣。

    8月18日中午,郑州火车站西广场附近,一位的哥向记者展示长长的发票联,称自己感觉有些浪费。

    为什么机打发票遇冷?对此,郑州的哥张师傅认为,打票慢是原因之一,最主要的是乘客习惯的培养,郑州目前的情况是,有报销需要的乘客才会特意要发票,大部分乘客认为发票没啥用。

    吐槽三:

    乘车刷绿城通 暂没实现

    郑州出租车新装车载终端设备还有一个亮点,可以刷绿城通付车费,但是,目前的情况是并未实现这项功能。

    郑州市客运管理处此前透露的消息是,车载终端设备新增郑州市一卡通刷卡设备,乘客可以采用绿城通付费。此外,车载终端设备新增LED顶灯,空车灯颜色由红色变为绿色。

    18日,东方今报记者随机询问了多位出租车司机,均回答还不能刷绿城通。

    回应:乘客、司机都需要时间适应新设备

    8月18日,郑州市客运管理处宣传科相关负责人透露,8月底9月初可实现全部出租车更新。对于服务评价器遇冷一事,负责人表示,该功能是对司机服务的监控,将来会纳入对司机的服务考核,“不管现在用的人多不多,乘客有没有这意识,我们下一步会加大宣传。”

    至于机打发票问题,负责人表示,机打发票会显示出租车车牌号、日期、上下车时间、单价等等,能帮助乘客寻回失物、方便投诉甚至是识别黑车,是非常重要的凭证。所以,呼吁大家下车时不要嫌麻烦,一定要索取发票。同时,必须主动给乘客发票,也是客运管理处对于出租车司机的一项硬性要求。

    另外对于刷绿城通问题,这位人士回答,目前确实还未实现,具体时间未定。

 

    目前装备在郑州出租车上的评价器

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