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完善航空产业链布局力促安阳航空大发展

□东方今报·猛犸新闻记者于艳彬李俊珂

随着全国疫情相对稳定，经济形势不断回暖，安阳航空产业也相继传来好消息。

4月23日，安阳国际飞行学院项目合作协议正式签约。9月初，安阳民用机场项目也正式获国家发改委批复。

这些好消息对于完善安阳市的航空产业链、促进全市经济发展具有重要意义。

为深入贯彻落实省委、省政府关于民航工作的战略部署和民航局关于推进新时代中国特色飞行训练体系的要求，更好地推动全省航空经济高质量发展和民航强国建设，针对国内航线飞行员培训市场需求较旺、供不应求的态势，经河南民航发展投资有限公司、安阳市人民政府和安阳工学院共同协商，三方将共同投资成立安阳国际飞行学院项目。该学院主要开展航线运输驾驶员培训，培养和输送民航飞行人才。

2019年，民航局印发《关于全面深化运输航空公司飞行训练改革的指导意见》，提出建成新时代中国特色飞行训练体系、为全面建成民航强国提供重要战略支点的要求，这就为安阳国际飞行学院项目提供了指引和重要机遇。

近年来，安阳市提出了打造航空运动之都的城市发展定位，航空产业基础较好，航空文化底蕴深厚。安阳国际飞行学院项目以飞行员培训为切入点，将整合三方优势资源，顺应市场需求，为培育航空专业人才提供服务保障，将提升我省航空科教人才优势，带动航空经济高质量发展，促进安阳市航空运动之都建设和全省航空经济发展。

据了解，该项目建成以后，安阳工学院的学子在学习民航基础理论后，即可进入飞行培训学院参加实践训练，也可以到河南航投旗下的模拟机训练基地接受模拟飞行训练，在家门口就可以享有优质的航空培训资源。

提到安阳的民用航空，豫东北机场备受瞩目。9月2日，记者从安阳市发改委了解到，国家发展改革委已于日前正式批复《安阳民用机场可行性研究报告》，标志着该项目前期工作取得突破性进展。

早在2004年，国家民航总局《关于全国民用机场布局规划》指出，河南省在未来可以建3个机场，引起安阳、信阳、商丘、周口、焦作等6市争“飞”，都宣称要建民用机场。

2010年3月，安阳市专门成立航空港建设领导小组，向省政府起草建设安阳豫东北机场的请示，并通过河南省民航发展建设委员会(简称“河南民航办”)同意，向中南局和河南省发改委呈报审批。

2011年4月，国家民航局正式下发文件，将安阳豫东北机场建设纳入国家民航发展“十二五”规划，列入“十二五”期间新建运输机场项目。同年9月，安阳豫东北机场建设被国务院列入《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》，以满足中部崛起和中原经济区发展战略需要。

之后，经过漫长的工作与等待，2016年11月4日，安阳机场通过国务院及中央军委批复，正式获得了“准生证”。2017年12月29日，安阳机场正式奠基，机场位于安阳市汤阴县瓦岗乡。随后，该机场周边的辅助设施开始兴建。

项目进展情况一直是广大市民关注的焦点。国家发改委的批复，让安阳市民再次“沸腾”。

据悉，安阳机场项目总投资12.78亿元，按满足年旅客吞吐量55万人次、货运吞吐量2000吨的目标设计，主要建设1条长2600米、宽45米的跑道，6000平方米的航站楼和7个机位站坪及配套基础设施。机场建成后，将直接服务安阳、濮阳和鹤壁豫北三市1160万人，并辐射晋东、冀南、鲁西南150公里范围内约6000万人。

安阳机场的建设，将填补豫东北地区民航发展空白，对于全市经济社会发展乃至河南北部跨区域协同发展意义重大、影响深远。

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